Sa 639 KS, Mercedes-AMG GT 63 S sa 4 vrata je „samo“ jedan od najmoćnijih Mercedes-AMG-a današnjice. Ipak, čini se da ima kupaca za koje 639 KS “malo zna” i upravo za njih Brabus 800.
Čuvena nemačka tuning kompanija uzela je originalni Mercedes-AMG GT 63 S sa 4 vrata i počela sa promenom turbo motora. Nakon toga je napredovao do ECU-a i tamo primijenio neke svoje magije.
Kako bi osigurao da se Brabus 800 čuje u svim situacijama, njemački proizvođač ponudio mu je izduvni sistem od nehrđajućeg čelika sa aktivnim klapnama i izduvnim otvorima od titanijuma/karbona.
Na kraju svih ovih transformacija, M178 (ovo je naziv V8 koji oprema Mercedes-AMG GT 63 S sa 4 vrata) povećao je snagu sa originalnih 639 KS i 900 Nm na mnogo izražajnijih 800 KS i 1000 Nm.
Sada, sa toliko snage pod desnom nogom vozača, Brabus 800 postiže od 0 do 100 km/h za samo 2,9 s (0,3 s manje od standardne verzije), dok je najveća brzina ostala na ograničenih 315 km/h elektronski.
Šta se još promijenilo?
Ako su u mehaničkom smislu promjene daleko od toga da su diskretne, to se ne može reći za promjene u estetskom poglavlju.
Pretplatite se na naše novine
Ipak, pored brojnih Brabusovih logotipa, treba istaći usvajanje različitih komponenti od karbonskih vlakana kao što su prednja pregača, usisnici za vazduh, između ostalog.
Konačno, doprinoseći jedinstvenom izgledu Brabusa 800, nalazimo i točkove od 21" (ili 22") koji izgledaju umotani u gume 275/35 (prednje) i 335/25 (pozadi) iz Pirellija, Continentala ili Yokohame.