Drag trka između Tesla Model X P100D i neki SUV sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem obično ima isti rezultat: pobedu električnog i sramotan odlazak sa „konvencionalnijeg“ modela iz trake za povlačenje. Međutim, ako postoje SUV-ovi koji su u stanju da ispoštuju vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, to su tri koje je Carwow odabrao da se suprotstave Tesli.
Tako su na strani konvencionalnih prijedloga bili Lamborghini Urus, 2,2 t i turbo V8 motor od 4,0 l, 650 KS i 850 Nm obrtnog momenta. Ove vrijednosti vam omogućavaju da od 0 do 100 km/h prijeđete za samo 3,5 s i dostignete 305 km/h.
Drugi konkurent je bio Mercedes-AMG G63, koji sa 2,5 t ima 4,0 l turbo V8, 585 KS i 850 Nm za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 s i dostizanje 220 km/h.
Trio motora sa unutrašnjim sagorevanjem upotpunio je Range Rover Sport SVR, koji ima 5,0 l V8 opremljen kompresorom za postizanje 575 KS snage i 700 Nm obrtnog momenta. Iako su ove vrijednosti najniže od četiri automobila, one već omogućavaju Range Rover Sportu da postigne maksimalnu brzinu od 283 km/h i dostigne 0 do 100 km/h za samo 4,5 s, a sve to u SUV-u koji teži 2, 3 t.
Teslini brojevi
Konkurent kojeg su svi htjeli ubiti pojavio se u najsnažnijoj verziji, P100D. U ovoj verziji Model X ima bateriju kapaciteta 100 kWh i dva elektromotora, koji zajedno isporučuju oko 612 KS (450 kW) i 967 Nm obrtnog momenta. Ovi brojevi omogućavaju modelu X P100D od 2,5 t da dostigne 0 do 100 km/h za 3,1 s i dostigne maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Uostalom, i nakon oko sat vremena čekanja da se "zagrije" Teslina baterija (da bi se aktivirao Ludicrous mod baterija se mora prethodno zagrijati oko sat vremena), došlo je vrijeme da policajac vidi koji je najbrži SUV. Da saznate samo pogledajte video, vjerujte mi. isplati se.