Od djetinjstva su nas učili da se električni požar mora boriti bilo čime osim vodom. Međutim, kako je sve više električnih automobila i izvještaja o požarima, vidjeli smo da je izbor vatrogasaca za borbu protiv njega zaista… voda. Pogledajte primjer ovoga BMW i8.
Slučaj se dogodio u Holandiji kada je BMW i8, plug-in hibrid, počeo da puši u kabini prijeteći da će se zapaliti. Dolaskom na lice mjesta, zbog brojnih hemijskih (i izuzetno zapaljivih) elemenata koji čine bateriju, vatrogasci su odlučili da je za gašenje požara potrebno pribjeći “kreativnim” mjerama.
Pronađeno rješenje je bilo da se BMW i8 potopi u posudu napunjenu vodom na 24 sata. To je učinjeno tako da se baterija i njene različite komponente ohlade, čime se izbjegavaju moguća ponovna paljenja koja su počela biti tipična za električna vozila.
Kako ugasiti požar u tramvaju? Tesla objašnjava
Možda će izgledati suludo pokušavati ugasiti električni požar vodom, pogotovo ako se uzme u obzir da je ovo odličan provodnik struje. Međutim, čini se da je ovaj postupak ispravan, a čak je i Tesla sastavio priručnik u kojem je voda naznačena kao najbolji način za gašenje požara koji pogađa visokonaponsku bateriju.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Prema američkom brendu: "Ako se baterija zapali, ako je izložena visokim temperaturama ili proizvodi toplinu ili plinove, ohladite je velikom količinom vode." Prema Tesli, potpuno gašenje požara i hlađenje baterije može zahtijevati upotrebu do 3000 galona vode (oko 11 356 litara!).
Tesla je toliki zagovornik korištenja vode za gašenje mogućeg požara u svojim modelima da navodi da se korištenjem drugih sredstava treba koristiti samo dok voda ne bude dostupna. Brend također upozorava da potpuno gašenje požara može potrajati i do 24 sata, savjetujući da se automobil ostavi "u karantinu".
Pretplatite se na naš Youtube kanal.