Kako bi omogućio ispunjenje budžetskih ciljeva dogovorenih sa Trojkom, izvršni direktor Passos Coelho se priprema za novi «okršaj» u automobilskom sektoru u Portugalu.
TSF danas shvaća da Vlada razmatra promjenu oporezivanja i porezne incidencije na servisne automobile koje kompanije isporučuju svom srednjem i višem osoblju. Ova mjera će stupiti na snagu sa sljedećim državnim budžetom i omogućit će – prema TSF-u – uštedu od 200 miliona eura, ali za sada je nepoznato kako će izvršni direktor Passos Coelho primijeniti ovu mjeru u praksi.
To je još jedan udarac aspiracijama za oporavak sektora koji direktno zapošljava više od 138.000 ljudi u Portugalu. Dva mjeseca do kraja godine, brendovi i uvoznici su sada suočeni s novom varijablom u svom fiskalnom i komercijalnom planiranju za narednu godinu. Zapamtite da u nekim markama, prodaja službenih vozila već predstavlja više od 60% prometa.
Prema podacima ACAP-a, automobilski sektor je jedan od najviše kažnjenih porezima u Portugalu . Porezni prihodi ostvareni prodajom i prometom vozila u Portugalu iznosili su 6,5 milijardi evra u 2008 , odnosno oko 4% BDP-a i 20% ukupnih poreskih prihoda. Od tada su ove vrijednosti smanjene zbog kontrakcije zabilježene u prodaji i prometu automobila u zemlji. Ali saznajte ovdje koliko država zarađuje, a koliko Portugalci svake godine potroše na automobile. Ovo su brojevi nacionalne tragedije.