Kao što sam već napisao, u modi su sportski automobili iz 90-ih. Ali postoje granice...
Jedna od mojih odluka za 2016. nije ispunjena: kupiti sportski auto iz 90-ih, nekad zbog nedostatka volje, nekad zbog nedostatka mogućnosti. Sudbina je poželjela da se “taj dogovor” ne ostvari. Ponekad je to bilo za vrlo malo: “vidite, zaključio sam posao prije 5 minuta”, drugi put je samo izgubljeno vrijeme “Mr. Guilherme, auto je u redu. Sve što vam treba je novi motor.” #$%#%!!!!Osim ako se ne dogodi božićno čudo u narednih 11 dana, moraću da sačekam 2017. da konačno imam svoj „projekat“ u garaži.
U ovom pravom 12-mjesečnom krstaškom ratu naišao sam na sve vrste prodavača. Od pojedinaca koji su samo htjeli da se riješe svog automobila, do “poluprofesionalnih” pojedinaca koji kupuju da bi prodali i posluju, završavajući s profesionalnim prodavačima na štandovima polovnih automobila. Imam sve. S nekima još uvijek održavam kontakt, “Reason Automobile? Ozbiljno. Čitam te od 2012.” – Drži se i ne plači, drži se i ne plači!
NE PROPUSTITE: Je li Grand Tour dorastao Top Gear-u?
Neki su fini (oni koji čitaju knjigu automobila), drugi su manje ljubazni (oni koji ne čitaju), neki ozbiljni, drugi ne baš. Ima ponešto za sve ukuse (kao i svuda). Ali među njima postoji samo jedan tip prodavača kojeg ne razumijem i izaziva u meni osjećaj… ljutnje, hajde. To su oni koji stavljaju svoje automobile na prodaju po apsolutno stratosferskim cijenama.
Ljudi koji stavljaju "cigare" na prodaju i kažu da su "besprekorni!" Još uvek razumem. Imaju problem u rukama i žele da urade neku vrstu "predaj-drugom-a-ne-isto" sa automobilom. OK sve je u redu. Od kupca zavisi da li će prihvatiti ili ne "vrući krompir". To nije legitiman stav, ali je barem razumljiv.
Jednostavno ne mogu razumjeti djecu koja gube vrijeme postavljajući oglase za automobile koje zapravo ne žele da prodaju. Postavljaju apsurdno visoke cijene, što dovodi do stvaranja "špekulativnih balona" i neopravdanog povećanja cijena.
“ Na kraju, istina je da se svi na kraju slažu.”
Ponekad sam izgubio broj kada bih čuo sljedeću rečenicu: „Da li je moj auto skup? Pogledajte na OLX-u da se prodaje jednak po istoj cijeni”. Moj odgovor je uvijek bio isti: „Da, u pravu si – i ja sam te vidio. Ali zato je na rasprodaji već 6 mjeseci.” Ukratko: dok prevaranti pogađaju samo one koji su prevareni, ovi prodavci-koji-ne-prodaju-ništa utiču na cijelo tržište, iskrivljujući stvarne vrijednosti pojedinih modela.
Postoje brendovi i modeli kod kojih je ovaj trend očigledniji.
U ovom univerzumu prodavaca i polovnih automobila, najgori su pojedinci koji imaju Toyotine modele.
Čini se da što više km imaju Tojote, to više vrijede: „već imaju 300.000 km i nikad nije bilo problema! Tamo je auto da pređe još 300.000 km bez problema”. Možda je istina, ali nijedan auto ne vrijedi više novca jer ima više kilometara.
Govoreći o specifičnim modelima, BMW serije 3 (E30) uočljivo prednjači na ovoj spekulativnoj listi.
“Dva moja prijatelja su takva. Jedan nije čak ni izgledao jako teško, već je pogledao u pravo vrijeme i odmah zaključio posao. Nisam ni vidio auto.”
Ima i prodavaca koji su potrošili hiljade eura da bi njihov auto izgledao... diskutabilno. Kako objasniti nekome ko je potrošio više od 8.000 eura na vlakna i ozvučenje da je Rock in Rio ljubomoran da automobil vrijedi manje za njega? Odgovor je: ne objašnjava.
U razgovorima sa prijateljima rečeno mi je „Gilherme, svako traži šta hoće za ono što je njegovo“. U redu, prihvaćeno. Ali, dovraga, nemojte lažno predstavljati tržište. Ako ne želite da prodate auto, nemojte ga stavljati na prodaju. Je li previše za tražiti? Očigledno jeste.
Na kraju, istina je da se svi slažu jedni s drugima. "Nevidljiva ruka" Adama Smitha daje poticaj i dogovori uvijek blizu. Obje strane su zadovoljne i slijede hiljade kilometara zadovoljstva. Nekim prodavcima je žao, ali to je druga priča...
Nema nevinih.
S druge strane barikade su i kupci-koji-ne-kupuju-ništa, imao sam dosta pritužbi i ove jednako dosadne vrste. U svoju odbranu moram reći da nikada nisam zakazivao posjete autima koje zapravo nisam htio kupiti. Zahvaljujući ovom žaru, prečesto su me izdavali munjeviti kupci. “Da li je neko otišao tamo i kupio auto? Ali bio je u prodaji samo 5 sati!”. Ako ste munjevit kupac, želim da znate da vas mrzim što niste poput vas.Dva moja prijatelja su takva. Jedan nije čak ni izgledao jako teško, već je pogledao u pravo vrijeme i odmah zaključio posao. Nisam ni vidio auto. Drugi je uradio istu stvar, ali sa više prefinjenosti. Pozvao je svoju djevojku da ode u Porto za vikend i slučajno (slučajno…) u Invicti se na rasprodaji pojavila vrlo zanimljiva Toyota MR2.
Usred sve te "loše sreće" i potpuno apsurdnih cijena, na kraju sam kupio auto koji nisam očekivao: Renault Mégane 1.5 dCi iz 2003. Prestani da se smiješ, znam da nije sportski auto, ali dogodilo se! To je automobilska verzija klasika: grupa prijatelja koji noću izlaze dotjerani, a jedan od njih završava noć sa najružnijom djevojkom. Pa... taj tip sam ja.
Međutim, već imam nekoliko zanimljivih priča za ispričati o ovom izvrsnom poslu – kažem to bez imalo ironije. Jedna stvar je tačna. Sledeće godine jeste! Moram naći društvo za svoj lijepi Megane.