U Razão Automóvel-u vjerujemo da će, uprkos svim tehnološkim evolucijama električnih vozila, motor s unutarnjim izgaranjem ostati s nama dugi niz godina. Tehnološka evolucija podigla je naš „voljeni“ motor sa unutrašnjim sagorevanjem na nivoe efikasnosti i performansi koji su donedavno bili nezamislivi.
Elektronski kontrolni ventili, motori sa promjenjivim omjerom kompresije, benzinsko paljenje kompresijom, i sistem za ubrizgavanje vode ovo su samo tri primjera tehnologija koje pokazuju da još nismo dostigli granicu evolucije ove 100 godina stare tehnologije.
Ali čini se da je ova najnovija tehnologija – sistem za ubrizgavanje vode – u ovom trenutku najbliža omasovljenju. Ne samo zato što je na višem stupnju evolucije, već i zato što ima niži stepen složenosti.
Kako bi pokazao kako ovaj sistem radi, Bosch je upravo objavio video u kojem možete pogledati sve faze rada ovog pionirskog sistema:
Kao što je gore pomenuto, ubrizgavanje vode u komoru za sagorevanje omogućava povećanje efikasnosti od oko 13%, zbog smanjenja temperature bogatih gasova u komori za sagorevanje.
Ažuriranje (11. januara 2019.): Jason Fenske sa YouTube Engineering Explained kanala također ulazi u ovu temu, detaljnije o funkcionisanju sistema za ubrizgavanje vode koji je prisutan u BMW-u M4 GTS. Pogledajte video.