THE Toyota GR Yaris u Portugal stiže tek početkom 2021. godine, a vrijeme čekanja da se dokopamo ovog demonskog stvorenja ne prolazi brže kada počnemo gledati ovakve video zapise. U najboljoj tradiciji homologacijskih specijaliteta, GR Yaris je balzam usred tolikih SUV vozila i svih rasprava oko emisija i elektrifikacije.
Možda nema mnogo smisla porediti ga sa Honda Civic Type R , još uvijek kralj hot hatcha “sve naprijed”, ali stvara trku… zanimljivu, kao što ćete vidjeti. Ne samo da Civic Type R ostaje najsnažniji od "sve naprijed" već i jedan od, ako ne i najefikasniji, prenosi punu snagu svog 2,0 l tetracilindričnog motora samo na prednje točkove, dijelom zahvaljujući samoblokirajući diferencijal.
Ima skoro 60 KS više od svog rivala tog vremena, skoro 400 cm3 više i jedan cilindar više od GR Yarisa. Reaguje sa dve pogonske osovine, obe sa samoblokirajućim diferencijalima, što je karakteristika koja može biti fundamentalna u ovoj posebnoj trci, jer možete videti da pada kiša „mačke i psi“, a pod je uvek veoma mokar.
Toyota GR Yaris
Ostalo je još 100 kg da ih razdvojimo — vjerovatno će biti manje, budući da vrijednost Civic Type R odgovara modelu iz 2017., a sa revizijama obavljenim 2020. bio je malo lakši — uz prednost za najmanji od njih. I na kraju, oba dolaze opremljena sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Pretplatite se na naše novine
Da li će GR Yaris, sa svoje dve pogonske osovine, uspeti da iznenadi dominantni Civic Type R zbog nepovoljnih vremenskih uslova?