Audi RS Q8 je jedan od najsnažnijih SUV-ova na tržištu, ali kako uvijek ima onih koji žele više, Manhart je upravo lansirao još "začinjeniju" verziju njemačkog SUV-a. Evo "svemogućeg" Manharta RQ 900.
Najavljen prije otprilike godinu dana, Manhart RQ 900 je ograničen u proizvodnji na samo 10 jedinica i podiže vizualnu agresivnost RS Q8 na nove nivoe, uglavnom zahvaljujući kompletu od karbonskih vlakana koji prikazuje.
Sastoji se od nove haube, prednjeg spojlera, bočnih pragova, difuzora i ekspandera lukova kotača. Osim agresivnijeg izgleda, ovi dodaci poboljšavaju, prema riječima njemačkog trenera, aerodinamiku RQ 900.
Takođe su istaknuti ogromni točkovi od 24 inča sa zlatnom prugom koji su u savršenom kontrastu sa šemom boja koju je Manhart odabrao za ovo "čudovište" — pardon, SUV: crno-zlatna.
Ali vizuelne razlike ovde nisu iscrpljene. Pozadi takođe možemo identifikovati dva spojlera — jedan koji produžava liniju krova, a drugi tik iznad zadnjih svetala — i četiri ogromna auspuha (koji u Nemačkoj imaju prigušivač zbog zakona o buci).
U unutrašnjosti su promjene također vrlo uočljive, naglašene zlatnim detaljima u cijeloj kabini i imenom “Manhart” isklesanim na prednjim i zadnjim sjedištima njemačkog SUV-a.
A motor?
Standardno, Audi RS Q8 pokreće 4,0 litarski twin-turbo V8 motor koji proizvodi 600 KS snage i 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Sada, nakon što je prošao kroz ruke Manharta, počeo je proizvoditi impresivnih 918 KS i 1180 Nm.
Da bi postigao ovo značajno povećanje snage u odnosu na fabrički RS Q8, Manhart je reprogramirao upravljačku jedinicu motora i ugradio karbonski usis zraka, novi međuhladnjak i modificirao turbo, pored ugradnje potpuno novog izduvnog sistema i pojačanja mjenjača.
Manhart nije otkrio maksimalnu brzinu koju ovaj model može postići niti vrijeme u sprintu od 0 do 100, ali sudeći po mehaničkoj snazi, za očekivati je da će biti brži od fabričkog Audija RS Q8, koji dostiže maksimalnu brzinu od 305 km/h (sa opcionim paketom Dynamic) i ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,8 s.
Koliko to košta?
Svako ko želi jedan od deset RQ 900 koje će Manhart proizvesti moraće da plati 22.500 evra za pojačanje snage (i sve mehaničke promene), 24.900 evra za karoseriju od karbona, 839 evra za farbu, 9900 evra za felge, 831 evro za spušteno vešanje, 8437 evra za izduvni sistem i 29 900 evra za novi enterijer.
Uostalom, ova transformacija košta oko 97.300 eura, prije oporezivanja. I važno je zapamtiti da je ovoj vrijednosti još potrebno dodati i cijenu “donorskog automobila”, Audija RS Q8, koja na portugalskom tržištu počinje od 200.975 eura.