sa njemačkog" UNI verzalni- MO tor- G erät", ili Unimog za prijatelje, to je danas podbrend Mercedes-Benz univerzuma koji formira terenski kamion, u više verzija, pogodan za bilo koju uslugu.
A kada kažemo za sve usluge, to je za sve službe: nalazimo ih ili kao vozila u službi snaga sigurnosti (vatrogasne, spasilačke, policijske), timova za održavanje (železnica, struja itd.), ili onda kao jedno od vrhunska terenska vozila.
Od svog pojavljivanja 1948. godine, brzo se shvatilo da ima mnogo veći potencijal od poljoprivrednih zadataka za koje je prvobitno zamišljen.
U ljeto 1950. godine, nakon što je postigao veliki uspjeh kada je bio izložen na poljoprivrednom sajmu Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG, ili njemačkog poljoprivrednog društva) u Frankfurtu, Boehringer Bros koji je dizajnirao i proizveo vozilo, shvatio je da će ogromna investicija visoke potražnje koje je Unimog u početku zadovoljio.
Pretplatite se na naše novine
Veza sa Daimlerom (grupa čiji je Mercedes-Benz dio) već je postojala u to vrijeme, a kompanija je isporučila motor za Unimog 70200 (prva). Bio je to isti dizel motor koji je pokretao Mercedes-Benz 170 D, prvi koji je pokretao laki automobil nakon Drugog svjetskog rata. Automobil je garantovao 38 KS, ali je Unimog bio ograničen na samo 25 KS.
Međutim, u ovom poslijeratnom periodu, kada je došlo do brzog ekonomskog rasta, Daimler nije u potpunosti garantirao snabdijevanje Unimoga OM 636. Njemačka građevinska kompanija nastojala je zadovoljiti svoje potrebe, koje su bile u granicama njenih proizvodnih kapaciteta. Dakle, ako bi se OM 636 smjestio u vozilo, prioritet je, ne iznenađuje, bio smjestiti ih u svoja vozila.
Rješenje? Kupi Unimog…
…i učiniti ga još jednim članom porodice Daimler i Mercedes-Benz — potencijal vozila je bio neosporan. Pregovori su počeli još u ljeto 1950. godine, sa dva predstavnika Daimlera i šest dioničara iz Boehringer Unimog, razvojne kompanije. Među njima je bio i Unimogov otac Albert Friedrich.
Pregovori su okončani, uspješno, 27. oktobra 1950. godine, prije 70 godina, kada je Daimler sa Unimogom stekao i sva prava i obaveze koje su sa njim dolazile. A ostalo je, kako kažu, istorija!
Sa Unimog integrisanim u Daimlerovu značajnu infrastrukturu, zagarantovani su uslovi za njegov kontinuirani tehnološki razvoj i uspostavljena je globalna prodajna mreža. Od tada je prodato više od 380 hiljada specijalizovanih Unimog proizvoda.