Zvanično predstavljeno na prošlom salonu automobila u Ženevi, prvo takmičarsko vozilo nove španske marke CUPRA, električni CUPRA e-Racer , sada je bio na brzinskoj stazi Zagreba, Hrvatska, ispunjavajući one prve kilometre na stazi.
Kako se navodi u saopštenju brenda, test je imao za cilj da eksperimentiše, po prvi put u akciji, integraciju električnih baterija u preostalu masu vozila, nakon što su svi sistemi - elektronski, baterijski, rashladni i pogonski - već bili izvedeni. testirano odvojeno.
Na kraju, i nakon što su svi elementi integrisani u automobil, a njegova operativnost testirana zajedno po prvi put, sigurnost, prema proizvođaču, u vrlo optimistične rezultate za CUPRA tim.
Brend najavljuje konstantnih 408 KS za e-Racer — sa maksimumom od 680 KS — čija četiri elektromotora (dva po točku, instalirana na zadnjoj osovini) mogu rotirati do 12 000 o/min, sposobna pokrenuti e-Racer. do 100 km/h za 3,2 s i maksimalne brzine od 270 km/h.
Osim toga, CUPRA e-Racer ima bateriju sačinjenu od 6072 cilindrične ćelije, čija je snaga ekvivalentna snazi 9000 mobilnih telefona. Opcija koja je, garantuje CUPRA, savršeno prilagođena da omogući španskom modelu da se takmiči u novom E-TCR (Šampionatu električnih turističkih vozila).
Matthias Rabe, potpredsjednik za istraživanje i razvoj u SEAT-uSa CUPRA e-Racerom želimo da podignemo konkurenciju na viši nivo. Pokazujemo da možemo uspješno iznova osmisliti motosport. Motorne utrke su jedan od stubova brenda CUPRA i ponosni smo na tim koji ovo električno takmičenje Touring pretvara u stvarnost
Međutim, sljedeći korak u razvoju CUPRA e-Racera je prilagođavanje sistema, na osnovu sada prikupljenih informacija, kako bi se zatim prešlo na poboljšanje performansi vozila.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal