Nakon što je stvorio Zonda Tricolore 2010. godine, Pagani se vraća u čast Frecce Tricolori, najveće akrobatske zračne patrole na svijetu sa Pagani Huayra Tricolore.
Napravljena u čast 60 godina akrobatske eskadrile italijanskog ratnog vazduhoplovstva, Huayra Tricolore će biti ograničena u proizvodnji na samo tri primjerka, a svaki košta (prije oporezivanja) 5,5 miliona eura.
Aeronautički izgled nije mogao izostati
Sa karoserijom inspirisanom avionom Aermacchi MB-339A P.A.N., Huayra Tricolore posebnu pažnju posvećuje aerodinamici. Na prednjoj strani nalazimo izraženiji prednji razdjelnik i novi branik sa bočnim ekstraktorima za poboljšanje efikasnosti međuhladnjaka.
Da se malo povučemo, Paganijeva najnovija kreacija dobila je novi usis zraka koji pomaže u hlađenju V12 koji ga opremi, poboljšani stražnji difuzor, pa čak i novo zadnje krilo čiji nosači liče na one koje koristi borbeni avion.
Takođe sa spoljašnje strane, Pagani Huayra Tricolore ima specifičnu dekoraciju i točkove, a u sredini prednje haube, sa Pitotovom cevi, instrumentom koji avioni koriste za merenje brzine vazduha.
A iznutra, šta se menja?
Kao što biste i očekivali, unutrašnjost ove vrlo posebne Huayre također je puna detalja koji nas vraćaju u svijet aeronautike. Za početak, aluminijski dijelovi su proizvedeni korištenjem zrakoplovnih legura.
Pretplatite se na naše novine
Ipak, najveća novina je instalacija anemometra na instrument tabli koji zajedno sa Pitotovom cijevi otkriva brzinu vjetra.
A mehanika?
Da bismo oživjeli Pagani Huayra Tricolore, nalazimo, kao i kod drugih Huayra, twin-turbo V12 Mercedes-Benz porijekla, ovdje sa 840 KS i 1100 Nm, koji je povezan sa sekvencijalnim mjenjačem sa sedam relacija. Konačno, šasija je proizvedena korištenjem Carbo-Titanium-a i Carbo-Triax-a, sve radi poboljšanja strukturalne krutosti.