Početkom 2018. godine upoznali smo se Toyota GR Super Sport koncept , hibridni hipersport bez presedana proizašao direktno iz Toyote TS050 Hybrid — da, ovaj, pobjednik posljednja dva izdanja 24 sata Le Mansa.
Specifikacije ostaju identične onima najavljenim za koncept obećanja: 1000 KS snage, rezultat kombinacije 2.4 V6 twin turbo motora sa električnim motorima , koji su dio Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), direktno naslijeđenog od TS050.
Šanse da se ovo "čudovište" pojavi na putu su i dalje velike, čak i kada se uzmu u obzir posljedice pandemije, koje uvelike pogađaju i automobilsku industriju.
Toyota takođe namerava da učestvuje u novoj klasi WEC Hypercar, pošto je svoje učešće potvrdila u junu prošle godine. To podrazumijeva proizvodnju najmanje 40 jedinica modela odobrenog za javnu upotrebu.
Također je u junu 2019. godine objavljen istaknuti video od strane Toyota Gazoo Racing, gdje možemo vidjeti kako se GR Super Sport vozi na stazi, uz prisustvo predsjednika Toyote Akyo Toyoda i Shigekija Tomoyame, predsjednika Gazoo Racing Company.
Vrata? Ne hvala
Od tada su vijesti o razvoju hiperautomobila bile gotovo nikakve, ali je nedavno u registru patenata objavljen novi patent koji bi se mogao direktno povezati sa hibridom visokih performansi.
U patentu možemo vidjeti nekoliko ilustracija koje otkrivaju kako funkcionira nadstrešnica automobila. I iako sam automobil nema detalje o GR Super Sportu, njegova zapremina i proporcije ne varaju: to je automobil sa stražnjim motorom srednje klase, iste arhitekture kao i hipersportski automobil.
Pretplatite se na naše novine
Zatim postoji mogućnost da serijska verzija Toyote GR Super Sport može učiniti bez vrata za pristup svojoj unutrašnjosti, uz korištenje nadstrešnice koja bi zauzela njihovo mjesto.
Drugim riječima, umjesto dvoja vrata (po jedna sa svake strane), u patentu možemo vidjeti jedan komad koji uključuje ne samo bočne prozore već i vjetrobran koji se okreće prema gore, a šarka (gdje se rotira) nalazi u prednji dio vjetrobranskog stakla.
Hoće li proizvodni model ipak doći? Morat ćemo još malo pričekati.
Nova Toyota GR Super Sport, za takmičenje, trebala je početi sa svojim testovima na stazi u mjesecu julu, ali su ona odložena za sljedeći oktobar.
Sve zbog pandemije, koja je takođe pomerila početak WEC sezone 2020-21 na mart 2021, gde ćemo moći da vidimo debi, u konkurenciji, novog japanskog hibridnog hiperautomobila.