Nakon pet godina zaslužne službe, četvrta generacija Toyota RAV4 konačno dobija zasluženo pravo na odmor. Predstavlja potpuno novi RAV4, ali i samo i jedino hibrid.
Predstavljen svijetu na posljednjem sajmu automobila u New Yorku, u martu 2018., međutim, tek prije nedelju dana imali smo prvi kontakt s njim, u Barseloni — novi RAV4, smatra on, mnogo više očarava.
Uvjereni smo u potencijal novog Robust Accurate Vehicle 4WD — ili RAV4 — iz Toyote. Sada smo krenuli da saznamo šta ima da ponudi portugalskim vozačima i po kojim cenama; u stvari, otišao sam u Porto, da ništa ne ostane bez odgovora!…
Oprema? 5 nivoa za izbor
Počnimo sa opremom. Nova Toyota RAV4 je već dostupna u Portugalu, sa pet nivoa opreme: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive i Lounge.
Iako je svrha ovako široke ponude da pokrije što veći broj onih koje će u početku biti preferirane konfiguracije domaćih kupaca, istina je da Toyota od sada pretpostavlja da će većina prodaje biti u centru.
Odnosno, uglavnom distribuiraju verzije Comfort, Exclusive i, uglavnom, Square Collection — u besplatnom prevodu na portugalski, “Colecção Quadrada” (Ne zvuči tako dobro, zar ne?). Ime koje kao da crpi inspiraciju iz vizuelnog koncepta Cross-Octagon, kamena temeljca u konstrukciji linija ovog novog RAV4.
Što se tiče razloga za ovu sklonost, lako ih je objasniti. nivo opremljenosti Square Collection dolazi sa crnim alu felgama od 18″, LED farovima sa projektorom, zatamnjenim zadnjim staklima, NightSky krovom, sedištima od veštačke kože i električnim vozačkim sedištem sa horizontalnim, lumbalnim i visinskim podešavanjem. U oblasti bezbednosti, upozorenje na mrtvi ugao i detekcija vozila pozadi.
S obzirom na ovu verziju, Ekskluzivno dodajte sjedišta od prave kože, crne, sive ili bež boje; noviteti kao što su bežični punjač za pametne telefone u podnožju centralne konzole i Smart View digitalni retrovizor (pogledajte galeriju); ili čak navigacijski sistem, kao što su lopatice za odabir brzine na volanu.
Toyota RAV4 opremljena je stražnjim pogledom… digitalnim. Može raditi kao klasični retrovizor…
Što se tiče najpristupačnijih udobnost , standardno se izdvaja sa aluminijskim felnama od 18″, prednjim svjetlima za maglu, električnim vratima prtljažnika, prednjim i zadnjim parking senzorima, grijanim prednjim sjedištima, stražnjom pomoćnom kamerom, elektrokromatskim unutrašnjim retrovizorom, senzorom za kišu, instrument tablom sa 7″ kolor TFT ekranom i 8″ Toyota Touch 2 infotainment sistem.
Active and Lounge: ekstremi… koji se ne dodiruju
Za one kupce koji ili imaju ograničeniji budžet ili ne prihvataju manje od najbolje ponude, imamo Active entry i top of the Lounge verzije.
sa prvim, Aktivan , kao i zagarantovane pogodnosti kao što su 17″ alu felne, krovne šipke, LED dnevna svetla i senzor svetla, kao i automatski klima uređaj, dugme za pokretanje, instrument tabla sa 4,2″ TFT ekranom u boji, 7″ Toyota Touch 2 i Toyota Safety Sense 2 paket sigurnosnih sistema.
Velika i prozračna unutrašnjost. Međutim, nedostaje mu nešto više vizuelne privlačnosti.
Konačno, u suprotnom ekstremu od Active, verzija lounge , koja je najluksuznija varijanta, izdvaja se po dodavanju opremi predloženoj u Exclusive panoramskom krovu sa električnim otvaranjem, električnim otvaranjem prtljažnika sa senzorom pokreta, panoramskom kamerom od 360º, inteligentnim senzorima za parkiranje i JBL zvučnim sistemom.
Sve sa Toyota Safety Sense
Što se tiče Toyota Safety Sense paketa, koji je standardan na svim verzijama, tu su i nove karakteristike. Naime, uključivanje Sistem pre sudara sa dnevnom detekcijom pješaka i biciklista, te noćnom detekcijom pješaka; of Adaptivni tempomat već sa potpunom imobilizacijom (Full Stop); of Inteligentni prilagodljivi tempomat , može očitati ograničenja brzine na cesti i upozoriti vozača; kao i na Pametna pomoć pri vožnji , koji autonomno drži automobil u traci.Iz prethodnog Toyota Safety Sense, sistem High Lights sa automatskom kontrolom, prepoznavanje saobraćajnih signala i e-Call sistem za hitne pozive se prenose na situacije udesa.
Cijena: Gledajući konkurenciju
Kada znate sastav različitih nivoa opreme, vrijeme je da razgovaramo o cijenama. Što, u slučaju ove nove i duboko razvijene Toyote RAV4 Hybrid, može početi sa rekavši da predstavlja prodajne brojke u skladu sa glavnom konkurencijom… hibrid: imamo Honda CR-V Hybrid i Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktivan | udobnost | Square Collection | Ekskluzivno | lounge | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hibridna dinamička sila | €38,790 | 41 390 € | €44,590 | 46 590 € | €49,590 |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | €44,790 | €47,790 | €49,790 | 52 790 € |
Koja god verzija bila odabrana, opciona i posebno plaćena, to će uvijek biti Metalik farba (osam opcija na izbor), po cijeni od 510 eura. Isto se dešava, štaviše, sa onim što Toyota naziva Specijalna metalik boja (Pearl White, Tokyo Red i Pearl White sa NightSky krovom), predložena za 760 evra.
Varijanta 4WD, sa komercijalnom oznakom 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, biće dostupna u Portugalu od marta.
Pogon na prednje točkove RAV4 je već osigurao plaćanje Klase 1 na Brisinoj naplati, pod uslovom da koristi Via Verde, dok će 4WD uvijek biti Klasa 2.
