Na konferenciji održanoj juče u Pragu (kojoj je Razão Automóvel prisustvovao online), Škoda je objavila svoje ambiciozne planove do 2030. godine, predstavljajući „SLJEDEĆI NIVO – ŠKODA STRATEGIJA 2030.“.
Zasnovan na tri „kamena temeljca“ — „Proširi“, „Istraži“ i „Engage“ — ovaj plan je, kao što bi se očekivalo, veoma fokusiran ne samo na dekarbonizaciju/smanjenje emisija, već i na opkladu na elektrifikaciju. Ipak, najviše se ističe cilj dostizanje Top-5 po prodaji na europskom tržištu.
U tom cilju, češki brend planira ne samo da ponudi kompletan asortiman u nižim segmentima, već i veći broj 100% električnih ponuda. Cilj je lansirati još najmanje tri električna modela do 2030. godine, svi pozicionirani ispod Enyaqa iV. Ovim se Škoda nada da će osigurati da između 50-70% njene prodaje u Evropi odgovara električnim modelima.
Proširite bez zaboravljanja "kuće"
Osnovana u okviru Volkswagen grupe kao „glava koplja“ za tržišta u razvoju (to je brend grupe koji je odgovoran za širenje u ovim zemljama), Škoda takođe ima ambiciozne ciljeve za tržišta kao što su Indija, Rusija ili Severna Afrika.
Cilj je postati najprodavaniji europski brend na ovim tržištima do 2030. godine, s ciljem prodaje od 1,5 milijuna jedinica godišnje. Prvi korak u tom pravcu je već napravljen, lansiranjem SUV-a Kushaq na indijsko tržište, prvog modela češke marke koji će se tamo prodavati u okviru projekta “INDIJA 2.0”.
Ali nemojte misliti da je ovaj fokus na internacionalizaciju i evropski uspon naterao Škodu da „zaboravi“ domaće tržište (gde je „vlasnik i dama“ na listi prodaje). Češki brend želi da od svoje domovine napravi „rasadište električne mobilnosti“.
Tako će do 2030. godine tri Škodine fabrike proizvoditi komponente za električne automobile ili same modele. Tamo se već proizvode baterije za Superb iV i Octaviu iV, a početkom 2022. fabrika u Mladoj Boleslavi počeće da proizvodi baterije za Enyaq iV.
Dekarbonizirajte i skenirajte
Konačno, „SLEDEĆI NIVO – ŠKODA STRATEGIJA 2030“ takođe postavlja ciljeve za dekarbonizaciju Škode i njenu digitalizaciju. Počevši od prvog, oni uključuju garantovanje smanjenja prosječne emisije u 2030. od raspona od 50% u odnosu na 2020. Osim toga, češki brend također planira pojednostaviti svoj asortiman za 40%, ulažući u, na primjer, smanjenje emisija opciono.
Otkrijte svoj sljedeći automobil
Konačno, u polju digitalizacije, cilj je dovesti maksimu brenda “Simply Clever” u digitalno doba, olakšavajući ne samo digitalno iskustvo potrošača, već i probleme koji su jednostavni poput punjenja električnih modela. Za to će Škoda kreirati “PowerPass”, koji će biti dostupan u više od 30 zemalja i može se koristiti na više od 210 hiljada stanica za punjenje u Evropi.
U isto vrijeme, Škoda će proširiti svoje virtuelne prodajne salone, s ciljem da se svaki peti model prodat 2025. godine prodaje putem internetskih kanala.