Istorijski jedan od najvažnijih modela u trenutnoj ponudi štutgartskog proizvođača, Mercedes-Benz SL kupe-kabriolet već priprema novu generaciju, koja takođe obećava da će biti svojevrsna revolucija. Od samog početka, zahvaljujući povratku klasične platnene haube, ali, što je još važnije, jasnom poboljšanju mogućnosti stanovanja. U stanju da zadnja sedišta učini pravim rešenjem za prevoz još dve odrasle osobe.
Ako je u posljednje dvije generacije bio nepokolebljivi sljedbenik metalnog krova i preklopnog preklopnog krova, budući Mercedes-Benz SL trebao bi se vratiti rješenju korištenom u mnogo lakšem R129 sa platnenom haubom.
Razvijeno u čarapama sa Mercedes-AMG GT
Možda je najzanimljivija činjenica da se budući R232 razvija rame uz rame s novom generacijom Mercedes-AMG GT, što bi mu trebalo omogućiti da pokaže mnogo dinamičniju venu, dostojnu svog imena — Sportlich-Leicht ( Sportsko svjetlo).Ne nedostaje ni glasina koje garantuju da će model, zahvaljujući usvajanju izdužene verzije te baze, dobiti i dodatni prostor u kabini. Naime, kao način obezbeđivanja dva prava sedišta pozadi — i time će zauzeti i mesto Mercedes-Benz S-klase kabrioleta.
Mercedes-Benz SL hibridni plug-in je šlag na tortu
S dolaskom u prodajne salone, na polasku, planiranim za 2021. (prezentacija bi se mogla održati 2020.), novi SL bi se trebao pojaviti i sa mnoštvom motora. Ako se potvrdi da je istorijski model u nadležnosti Mercedes-AMG-a, očekuju se najmanje tri verzije — SL 43, SL 53, SL 63 i, o, da, SL 73.
THE SL 43 , imaće šestoricu, zaduženu za 435 KS, sa mogućnošću 20 konjskih snaga i 250 Nm ekstra, zahvaljujući elektromotoru, koji je deo poluhibridnog sistema — sistema koji će biti deo svih verzija.
THE SL 53 trebao bi imati povećanu snagu na 522 KS, zahvaljujući korištenju 4,0-litarskog twin-turbo V8, istog motora koji će opremiti SL 63 , ali ovdje obećavaju najmanje 612 KS snage.
Međutim, vrh ponude, u porodici SL, biće plug-in hibrid SL 73 . Verzija koja će, po svemu sudeći, posegnuti za istim pogonskim sklopom viđenim u Mercedes-AMG GT Conceptu, odnosno kombinacijom twin turbo V8 koji smo spomenuli u SL 53 i SL 63, ali u kombinaciji sa elektromotorom od 204 ks, kao u GT konceptu, garantuje maksimalnu snagu veću od 800 KS, uz 1000 Nm obrtnog momenta.
Revolucionarno i sa arsenalom tehnoloških argumenata
U razgovoru za Automobile Magazine, inženjeri upoznati sa zamršenostima ovog novog Mercedes-Benz SL-a, takođe su uverili da će model imati usmerene zadnje točkove, podesivo vazdušno ogibljenje, aktivne stabilizatore, pored najnovije generacije 4Matic pogona na sve točkove sistem .