Mazda CX-3 je bazirana na platformi Mazda2. Verzije s pogonom na prednje i sve kotače i veća svestranost. Dizel motor od 105 KS najavljuje potrošnju od 4l/100 km.
Mazda CX-3 je novi kompaktni crossover japanske marke i jedan od članova njegovog trijumvirata koji se takmiči za ovo izdanje Essilor automobila godine/Crystal Wheel Trophy 2016, zajedno sa Mazdom2 i Mazdom MX-5.
Nova Mazda CX-3 sa novom generacijom modela brenda dijeli iste vrijednosti, vizualni identitet i SKYACTIV tehnologiju – filozofiju konstrukcije i mehanike koja je oličena u njenim novim proizvodima.
Sa dužinom od 4,28 metara i malom težinom, zahvaljujući upotrebi lakih materijala u njegovoj konstrukciji, CX-3 je kompaktni crossover baziran na platformi gradskog automobila Mazda2 koja dodaje svestranost i nove karakteristike da se takmiči u jednom od najbrže rastućih segmenata evropskog tržišta.
Filozofija dizajna KODO utiskuje na linije Mazde CX-3 dinamičan i moderan pečat, koji naglašava aerodinamiku, bez žrtvovanja pogodnosti za stanovanje i funkcionalnosti.
Unutrašnjost je dizajnirana u skladu s ovim dizajnerskim prednostima, s naglaskom na visokom struku, ostakljenim površinama i nenametljivim stupovima, za koje Mazda kaže da osiguravaju osjećaj prostranosti. Prostor za ramena i noge putnika su, prema Mazdi, na vrhu svog segmenta. Fleksibilni prtljažni prostor kapaciteta 350 litara može se proširiti do 1.260 litara sa oborenim zadnjim sedištima.
Kvalitet života u vozilu bio je još jedna od centralnih briga u razvoju ovog crossovera i zato je Mazda CX-3 obdarila kompletnim spektrom opreme i funkcija povezivanja, usmjerenih prema vozaču. Istaknite za sljedeće elemente: Active Driving Display, jedan od prvih heads-up ekrana u ovom segmentu, koji prikazuje podatke o vožnji u realnom vremenu (npr. brzina, pravci, aktivna sigurnosna upozorenja) direktno u vidnom polju vozača; “7-inčni ekran osjetljiv na dodir za kontrolu infotainment i komunikacijskih funkcija; MZD Connect sistem povezivanja pametnih telefona „osiguravajući lakši i sigurniji pristup internetu.“
Nisu zaboravljene ni tehnologije pomoći u vožnji, a elementi kao što su kamera za parkiranje, puna LED optika sa tehnologijom usmjeravanja svjetlosti dio su opreme Mazde CX-3.
U mehaničkom poglavlju, CX-3 je dostupan u verzijama sa prednjim ili pogonom na sve točkove, u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili automatskim i s nizom motora s novim 1.5 SKYACTIV-D Diesel blokom od 105 KS, koji se odlikuje niskom potrošnjom , sa najavljenim prosjekom od 4 l/100 km. Upravo sa ovim motorom Mazda CX-3 se takmiči za Essilor automobil godine/Trofej Kristalni volan i za klasu rezervisanu za Crossover, gde će se takmičiti sa: Audijem Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento i Volvo XC90.
tekst: Nagrada Essilor za automobil godine / trofej Crystal Steering Wheel
slike: Diogo Teixeira / Ledger Automobile