MG Cyberster će čak biti napravljen. Hvala crowdfunding

Anonim

Predstavljen svijetu na sajmu automobila u Šangaju, Kina, MG Cyberster koncept očekivao šta bi danas moglo postati roadster za britanski brend.

Veoma dobro prihvaćen od strane publike, MG je odluku o budućnosti ovog prototipa stavio u ruke javnosti — da li će se proizvoditi ili ne —, najavljujući crowdfunding kampanju pod nazivom MG CyberCUBE, u kojoj bi svaki pobornik projekta mogao napraviti “deklaraciju namjera” i kupiti neku vrstu dionice za po 126 eura.

MG je postavio cilj od 5000 registracija — ili akcija — kako bi pokrenuo planove proizvodnje roadstera i najavio da će, ako se cilj ne postigne (do 31. jula), ukupan prikupljeni iznos (otprilike 630.000 eura) biti vraćen.

MG Cyberster Roadster koncept

Ispostavilo se da nije trebalo mnogo dana da se postigne cilj, a brend je na kineskoj društvenoj mreži Weibo objavio da je cilj od 5000 registracija postignut. „Projekat je zvanično uspostavljen i plan masovne proizvodnje je već počeo da se promoviše“, može se pročitati i u pomenutoj publikaciji.

Inspirisan MGB-om iz 1962

Inspirisan MGB-om (pokrenut 1962.), prema Carlu Gothamu, direktoru SAIC Design Advanced London, „Cyberster je hrabra izjava koja gleda u budućnost MG-a (…) Sportski automobili su žila kucavica MG-ovog DNK-a i Cyberster-a je izuzetno uzbudljiv koncept.”

MG Cyberster Roadster koncept

No, uprkos inspiraciji iz prošlosti, Cyberster nije bio vezan za ideju da bude samo retro model i predstavlja se inovativnim i originalnim rješenjima, kao što su prednja svjetla “Magic Eye” koja se otvaraju kada se uključe, LED trake koji se protežu od blatobrana do vrata i stražnjih LED prednjih svjetala koji čine grafički motiv identičan motivu britanske zastave (gdje smo to već vidjeli?).

A brojevi?

Malo se zna o "brojkama" koje će Cyberster dostići kada izađe na tržište, ali MG je već potvrdio da će ovaj roadster biti 100% električni i da će nuditi do 800 km autonomije.

MG Cyberster Roadster koncept

Također će imati 5G konekciju i moći će izvesti uobičajenu vježbu ubrzanja od 0 do 100 km/h za manje od 3 s.

Čitaj više