jedan, the Fiat Punto (2. generacija, 1999-2005), bilo je to jednostavno pomoćno vozilo dizajnirano da pokreće milione ljudi; drugi, the MG XPower SV (2003-2005) je bio ekstremni sportski automobil koji je, prije nego što se nastanio u Engleskoj, postao Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Ipak, na prvi pogled jedine sličnosti između njih sežu malo dalje od činjenice da imaju četiri točka i motor. Međutim, kao i Ferrari 550 Maranello i Honda Integra Type R, ova dva modela također dijele komponentu.
U ovom slučaju ovo su vitki (i stoga moderni) farovi koji su nakon debija u uspješnom pomoćnom vozilu završili ispred retkog MG XPower SV kojih je proizvedeno samo 82.
Pretplatite se na naše novine
Pored činjenice da ovo rješenje djeluje estetski, postoje i druge dobre vijesti. Ako vlasnicima retkog MG-a ikada zatreba prednja lampa, ona će sigurno biti mnogo pristupačnija nego da se radi o ekskluzivnom komadu.
Bio je poznat i po monumentalnom udarcu glavom koji je dao Jeremy Clarkson dok ga je testirao za Top Gear. Trenutak koji se ne smije propustiti:
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.