Lamborghini Urus označava početak nove ere za italijanski brend. Sa ovim modelom Lamborghini se nada da će postići rekordne brojke prodaje i finansijsko zdravlje otporno na krize. Prema samom brendu, cilj je proizvesti 3.500 jedinica godišnje.
Kao što biste i očekivali, u estetskom smislu Lamborghini Urus ostaje vjeran linijama prototipova koji su u posljednjih pet godina(!) sukcesivno predstavljeni. I uprkos tome što ima sopstveni vizuelni identitet – makar samo zbog oblika karoserije – nemoguće je ne pronaći sličnosti sa njegovom braćom Huracánom i Aventadorom.
zajednička platforma
Ako je u estetskom smislu Urus sličan svojoj „braći po krvi“, u tehnološkom smislu sličnosti su sa „rođacima“ Bentley Bentayga, Audijem Q7 i Porsche Cayenneom — iako brend odbacuje to poređenje. Sa ova tri SUV vozila Volkswagen Grupe Lamborghini Urus dijeli svoju MLB platformu.
Sa težinom od 2 154 kg u voznom stanju, Lamborghini Urus ima masivne 440 mm keramičke diskove i kočione čeljusti sa 10 klipova(!) na prednjoj osovini. Objektivno? Visi kao superautomobil. Praktični rezultat? Lamborghini ima najveće kočione diskove koji su ikada bili ugrađeni u serijski automobil.
I pošto je kočenje samo deo jednačine – što se tiče motora, idemo… – sposobnost skretanja nije zaboravljena. Urus ima sistem vektoriranja obrtnog momenta na četiri točka, usmerenu zadnju osovinu, suspenzije i aktivne stabilizatorske šipke. U sportskijim načinima vožnje (Corsa), elektronsko upravljanje daje prednost zadnjoj osovini. Zasada je dobro…
4.0 V8 twin-turbo motor. Samo?
Zaboravite V10 i V12 motore drugih Lamborghinijevih modela. U Lamborghini Urusu talijanska marka se odlučila za 4,0 litarski V8 motor sa dva turbo kompresora.
Opcija za ovaj motor je jednostavno objasniti. Kina je jedno od Urusovih najvažnijih tržišta, a svi modeli zapremine preko 4,0 litara su visoko ocijenjeni na ovom tržištu. Zbog toga su brendovi poput Mercedes-AMG-a, BMW-a i Audija počeli, malo po malo, smanjivali svoje najmoćnije motore.
Uostalom, performanse i tehničke specifikacije daleko su od razočaravajućih. Ovaj motor razvija snagu od 650 KS i 850 Nm maksimalnog obrtnog momenta (elektronski ograničen), vrijednosti koje omogućavaju Lamborghini Urusu da dostigne 0-100 km/h za samo 3,59 sekundi. Maksimalna brzina je 300 km/h.
luksuzan enterijer
Posljednje, ali ne i najmanje važno, unutrašnjost! Unutra ništa nije prepušteno slučaju. Koža je prisutna na svim površinama, kao i note koje podsjećaju na svijet superautomobila. Tehnološki sadržaj je najsavremeniji i naravno... imamo pozadinu. Koji, ovisno o konfiguraciji, može primiti dvije ili tri odrasle osobe. Prtljažnik ima kapacitet od 616 litara.
Svjestan potražnje kupaca za ovom vrstom SUV-a, Lamborghini je uložio milione eura u modernizaciju proizvodnih procesa na svojoj proizvodnoj liniji u fabrici Sant’Agata Bolognese. Prve jedinice stižu na tržište početkom sljedeće godine.
