Prvi put smo saznali za road rover bilo je to prije godinu dana, preko Autocara, navodeći da je to samo interni kod za identifikaciju nove linije modela.
Međutim, od trenutka kada je objavljeno da je JLR upravo registrovao ime, ova stvar je postala ozbiljna.
Registracija imena od strane graditelja može se dogoditi iz raznih razloga. Da li spriječiti upotrebu ovog imena — u ovom slučaju, vrlo bliskog Range Roveru i Land Roveru — od strane potencijalnih rivala, trenutna praksa u industriji; da li da ga koristimo u budućnosti u modelu, ili u ovom slučaju, koji zaista izaziva našu radoznalost, da identifikujemo novu porodicu modela koja upotpunjuje Land Rover i Range Rover.
Ova glasina, o Land Roveru s uglavnom estradistantnom vokacijom - čak i više od Velara - poklapa se s najavom da Land Rover će lansirati 100% električno vozilo do 2020. godine . Ovaj novi električni Land Rover će u suštini biti luksuzno vozilo, koje će imati potencijalne rivale u automobilima kao što je Mercedes-Benz S-Klasa - međutim, spekuliše se da će poprimiti oblik sličan povišenom kombiju.
Naravno, glavna odredišna tržišta za ovu vrstu ponude bila bi sjevernoamerička i kineska, čiji strogi propisi obavezuju sve proizvođače da u svom portfelju imaju vozila s nultom emisijom.
Road Rover, istorija imena
Road Rover, kao i Velar, bili su nazivi korišteni u eksperimentalnim vozilima u prošlosti. Ime Road Rover prvi put je predloženo ranih 1950-ih kao veza između Land Rovera i Rover automobila. Koncept će biti oživljen 1960-ih kao kombi sa troja vrata, koji će na kraju postati konceptualna osnova za prvi Range Rover, koji će se pojaviti 1970. godine.
Ali zašto više estradista?
Land Rover, ili u ovom slučaju Range Rover, pored toga što se može takmičiti sa premium proizvođačima, mora imati referentne terenske sposobnosti. Nešto što se ne bi trebalo dogoditi s novim 100% električnim modelom, s obzirom na zahtjeve platforme i električnog pogona.Očigledno, ovaj novi model se razvija paralelno sa nasljednikom Jaguara XJ — vrhunske limuzine brenda — tako da čak ni platforma možda neće biti idealna ili imati potrebne karakteristike da se dobije „čisto“ sve- teren.
Ovo je mjesto gdje spekulacije o nazivu Road Rover dobijaju zamah. . S jedne strane barikade, s obzirom na očekivanja koja generiše Range Rover, ovaj novi električni model sa karakterom za vožnju po cesti bi previše razvodnio značenje brenda Range Rover, s novim imenom Road Rover koji bi se pojavio na njegovom mjestu. Pored identifikacije ovog modela, glasina o porodici modela dobija na snazi.
S druge strane barikade nalaze se oni koji tvrde da nema smisla suprotstavljati reference F-segmenta novom, još nepoznatom markom i odustati od okvira marke Range Rover. ko je u pravu? Moraćemo da sačekamo.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Više, mnogo više električni
Bez obzira na odabranu strategiju, imat ćemo 100% električni Land Rover za manje od 24 mjeseca. To je osnovni model za usklađenost sa svim postojećim i budućim propisima o vozilima sa nultom emisijom.
Jaguar I-Pace se pokazao nedovoljnim za to, budući da, na primjer, u državi Kalifornija (SAD) — trenutno ima najzahtjevnije propise o vozilima s nultom emisijom na svijetu — JLR procjenjuje da će do 2025. godine između 16. 25% vaše prodaje moraće biti isključivo električna vozila, samo da bi bili u skladu sa propisima. Scenario koji je komplikovan kada je devet drugih država također usvojilo ili će usvojiti kalifornijske propise.
Pored I-Pacea, XJ i ovaj novi (i vjerovatno) Road Rover bit će od suštinskog značaja za osiguranje potrebnih kvota.