Porez na težinu vozila kontroverzna je tema razgovora u Francuskoj od 2019. Nakon nekoliko napretka (od strane Ministarstva za životnu sredinu) i zastoja (od strane Ministarstva ekonomije), čini se da ta mjera ide još dalje, piše francuski Les Echos.
Očekuje se da će novi porez na težinu vozila stupiti na snagu već 2021. godine i podrazumijeva povećanje od 10 €/kg za (skoro) sva vozila – stopa s maksimalnom gornjom granom od 10.000 € – koja naplaćuju više od 1800 kg vaga.
Prvobitni prijedlog bio je oštriji, u kojem je Ministarstvo životne sredine, koje trenutno vodi Barbara Pompili, predložilo da se oporezuju sva vozila od 1400 kg.
Vrijednost koja se smatrala preniskom i koja bi (takođe) ozbiljno utjecala na francuske proizvođače automobila. I pored toga, očekuje se progresivno pooštravanje mjere, što ukazuje na snižavanje granice na 1650 kg od 2022. godine.
Pretplatite se na naše novine
Ali postoje izuzeci. Električna vozila — kraljevi automobilske gojaznosti — biće izuzeta od ovog poreza, a definišu se posebne mere za hibridna vozila, koja su po pravilu i teža (posebno plug-in). Posebnim mjerama se razmatraju i porodice sa troje i više djece, kojima su potrebna veća vozila, samim tim i teža.
Francuska je jedno od najvećih evropskih tržišta automobila i automobilska industrija ovu mjeru (sa obećanjima da će postati zahtjevnija, kao što smo već spomenuli) doživljava sa strepnjom.
Ne iznenađuje da je 2020. godina, zbog pandemije, izuzetno izazovna i za automobilsku industriju, u isto vrijeme kada je suočena sa ispunjavanjem zahtjevnih ciljeva za smanjenje emisije CO2.