Bilo je potrebno pet godina prezentacija prototipa da se stvori neizvjesnost oko konačnog rezultata, ali Lamborghini Urus već je otkriveno prije više od tri mjeseca, u svjetskoj prezentaciji novinarima.
Lamborghini je bio jedan od rijetkih brendova koji se još nije prepustio SUV modi, ali je nestao. Danas, ovdje u Ženevi, konačno smo mogli vidjeti „uživo i u boji“, i izbliza, šta je Lamborghini Urus zapravo.
Ono što se najviše ističe su ogromne dimenzije modela, koje naravno ne kriju karakteristike vjerne modelima italijanskog proizvođača.
Nije iznenađujuće da Lamborghini Urus dijeli platformu - MLB - sa Bentley Bentaygom, Audijem Q7 i Porsche Cayenneom, ali se razlikuje od njih po svemu ostalom.
Više od dvije tone imaju keramičke diskove od 440 mm i kočione čeljusti sa 10 klipova na prednjoj osovini, kako bi uspjeli imobilizirati ogroman model. Ovo su zapravo najveće kočnice za opremanje serijskog automobila.
brzi SUV kao superautomobil
Blok je 4,0 litarski V8 sa dva turbo motora, koji oglašava 650 KS i 850 Nm obrtnog momenta , što Urusu omogućava da predstavi brojke dostojne super sportskog automobila: 3,59 sekundi od 0 do 100 km/h i 300 km/h maksimalne brzine.
Unutrašnjost je, naravno, ono što možemo tražiti od Lamborghinija. Luksuzno, tehnološko i detaljno. U ostalom, razlike su za zadnja sedišta koja se mogu konfigurisati za dva ili tri sedišta i za prtljažni prostor, kapaciteta 616 litara.
Pretplatite se na naš YouTube kanal , i pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa Sajma automobila u Ženevi 2018.