Na prvi pogled, model koji vam predstavljamo u ovom članku može izgledati kao Mercedes-Benz G-Klasa, no pažljiviji pogled otkrit će da je (veoma) rijedak Push 500 GE.
Prije nego što vam ispričamo priču o ovom primjerku, vrijedi objasniti zašto poznati njemački džip ima austrijskog “brata blizanca”.
Rođena 1979., G-Klasa je rezultat zajedničkog projekta sa Austrijancima Steyr-Puch (da, isti oni iza Pande 4X4) sa Daimlerom - Steyr-Puch će ustupiti mjesto Magna-Steyru 2001. godine.
Kao rezultat ovog partnerstva, u nekim zemljama (kao što su Švajcarska i Austrija) Mercedes-Benz G-Klasa se prodavao do 1999. godine sa simbolom Puch u svojim najrazličitijim varijantama, uključujući i ovaj retki Puch 500 GE o kojem danas govorimo.
Push 500 GE
A zašto je rijedak? 500 GE je bila prva G-Klasa koja je dobila V8 motor, proizveden između 1993. i 1994. godine, a samo 446 jedinica je sišlo s proizvodne trake. ovih, samo tri su dobile Puch simbol a jedan od njih je upravo model o kojem danas govorimo.
Pretplatite se na naše novine
Skinut sa proizvodne trake 1993. godine, ovaj Puch 500 GE prvobitno je korišćen za potrebe homologacije, kao novi automobil i naširoko fotografisan u promotivne svrhe.
Prepun opreme, čak mu ne nedostaju ni blistave hromirane poluge tipične za 90-te, tempomat, alu felne ili grijana prednja sedišta.
Ispod haube je M 117, atmosferski V8 sa 5,0 l kapaciteta, 241 ks i 365 Nm, brojke koje su mu omogućavale da dostigne 180 km/h i 100 km/h za 11,4 s.
Bez definisane baze za ponude, ovaj rijetki Puch 500 GE će biti na aukciji RM Sotheby's u junu u Esenu, Njemačka.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.