Još uvijek nema zvanične potvrde o novom modelu — to će se pojaviti u junu tokom predstavljanja planova od strane FCA (Fiat Chrysler Automobiles) za narednih pet godina — ali kao odgovor na izjave Mikea Manleya, izvršnog direktora Jeepa, tokom Salon automobila u Ženevi, čini se gotovo sigurnom da će postojati Jeep manji od Renegadea.
Govoreći za Australian Motoring, na pitanje o budućem kompaktnijem modelu, Manley je rekao da su računi za ovaj slučaj sve bolji:
Moram reći da je ovaj (proizvod) prilično značajno napredovao. Verovatno će morati da sačekaju naš veliki događaj u junu, kada govorimo o narednih pet godina, da vide da li je to u planu.
Prema Motoringu, jedna od glavnih prepreka za odobravanje projekta malog džipa bila je da li će to biti pravi džip. Možda je najmanji od džipova, ali njegov DNK će se morati ogledati u njegovoj sposobnosti da ide "bilo gdje", kao što se očekuje od svih džipova. Prema riječima Mikea Manleya, ovo je problem koji se više ne pojavljuje.
DNK džipa, ali sa Pandinim genima
Baš kao što Jeep Renegade dijeli svoju bazu sa Fiatom 500X, pri čemu se oba modela proizvode u Melfiju, Italija, budući model će se proizvoditi i na italijanskom tlu, ali u Pomigliano d’Arco, gdje se trenutno proizvodi Fiat Panda.Takođe će sa Fiat Pandom „bebi“ Jeep deliti bazu – FCA Mini platformu takođe koriste Fiat 500 i Lancia Ypsilon – čime se pojačava evropski fokus modela. Ali će se prodavati na više tržišta, gdje je potražnja za kompaktnim modelima velika. Zanimljivo je da neće stići do SAD-a, domaćeg tržišta Jeepa.
Jeep Expansion
Američka marka je prošle godine prodala 1,388 miliona automobila, što je blagi pad u odnosu na 2016. (1,4 miliona), što nije nimalo usrećilo izvršnog direktora FCA-e Sergija Marchionnea.
S obzirom da prodaja SUV vozila nastavlja globalno rasti, stagnacija koja se vidi u sjevernoameričkom brendu nije opravdana, što ugrožava cilj prodaje od dva miliona primjeraka godišnje do 2020. godine.
Da bismo postigli ovaj cilj, videćemo ne samo podmlađivanje ključnih modela, kao što su nova generacija Wranglera i restilizovanog Cherokeeja viđenih u Ženevi, već i pojavu novih modela. Ne samo mali Jeep koji ovdje izvještavamo, već i, s druge strane, veći prijedlozi.
Prošle godine je predstavljen Jeep Grand Commander, model sa sedam sedišta ekskluzivan za kinesko tržište, i potvrđeni su Wagoneer i Grand Wagoneer (2020?), dva ogromna SUV-a — mislim na Cadillac Escalade — pozicionirana iznad Granda. Cherokee i sa visokim ambicijama na premium tržištu.