Do otkrića je došao osnivač italijanskog brenda Horatio Pagani, koji je u izjavama za magazin Car and Driver ne samo potvrdio da je projekat već u fazi razvoja, a pod odgovornošću tima od 20 inženjera i dizajnera, ali i garantovano da će, više od snage, težina biti ta koja će napraviti razliku.
Horatio Pagani, osnivač i vlasnik PaganijaPitanje je više o proizvodnji lakih vozila, sa odličnom upravljivošću i manevrisanjem. Nakon toga, samo primijenite ovo na električno vozilo i shvatit ćete čemu težimo: izuzetno lagan set koji će najvjerovatnije raditi kao referenca za buduća električna vozila
Inače, i iz tog razloga, lider Paganija odbija mogućnost razvoja hibridnog modela, umjesto električnog. Budući da razumije da je ovo povećanje težine u suprotnosti s konceptom električnog vozila koje namjerava razviti.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Motor koji je napravio Mercedes?
S druge strane, ni talijanski proizvođač ne bi trebao previše brinuti o motoru. Budući da bi, podsjeća magazin, kao rezultat tehnološkog partnerstva koje održava sa Mercedesom, trebao biti u mogućnosti da iskoristi prednosti koje je postigao zvjezdani brend, naime, kao rezultat njegovog učešća u Formuli E.
Dakle, za Pagani će glavna briga biti da napravi uzbudljiv automobil za vožnju. Zbog čega je čak ispitivao svoje inženjere, o mogućnosti pričvršćivanja ručne kutije , interaktivniji, u budućem električnom modelu.
Trenutna dostupnost obrtnog momenta elektromotora omogućava električnim automobilima da rade bez mjenjača, pri čemu je prijenos direktan, odnosno potreban im je samo jedan mjenjač. Ova hipoteza, kada bi se realizovala, bila bi prava novina...