Potvrda je stigla od potpredsjednika za prodaju i korisničku podršku Mazde Europe, Martijna ten Brinka, u intervjuu za holandsku web stranicu ZERauto. Wankel motor će se definitivno vratiti Mazdi, ali neće biti u novom RX sportskom automobilu ili sportskoj verziji nekog od trenutnih modela.
Uprkos kontinuiranoj posvećenosti motorima sa unutrašnjim sagorevanjem — 2019. stiže revolucionarni SKYACTIV-X —, Mazda će imati i električnu , uglavnom zbog zahtjeva nekih tržišta koja ih zahtijevaju.
Kakve veze ima novi električni sa novim Wankelom?
Kao što su neke glasine upućivale u prošlosti, motor sa "rotirajućim klipovima" prestaje da preuzima funkcije pokretanja vozila, počinje da služi samo kao generator i produžavač dometa.
Novi električni, koji će biti lansiran 2019. temeljit će se na novoj platformi za Mazdine kompaktne modele, iz koje će proizaći nasljednici sadašnjih Mazde2, Mazde3 i CX-3, a biće predstavljen u dvije verzije, prema deklaracijama Martijna ten Brinka.
Nije bilo naprednih specifikacija za budući model, ali je već poznato da bi novi 100% električni model mogao donijeti, kao opciju, mali Wankel motor kao proširivač dometa.
Izbor za Wankel, koji je već testiran na prethodnom prototipu baziranom na Mazdi2, rezultat je njegove kompaktne veličine bez vibracija. Prema Martijnu, motor sa jednim rotorom zauzima isti prostor kao kutija za cipele - sa ugrađenim periferijama, kao što je hlađenje, zauzeta zapremina nije veća od dve kutije za cipele, ali je i dalje veoma kompaktna.
Martijn ten Brink kaže da opcija za Wankel, kao proširivača dometa, nije zaista potrebna - vozači ne putuju više od 60 km dnevno na putovanjima kuća-posao-kuća -, služeći, prije svega, da ublaže brige i tjeskobe Vaši klijenti.
Nova Mazda RX-7? Izgleda da ne...