Cosworth ga je osmislio , a sada, preko Bruce Wooda (reditelja) u izjavama Henryju Catchpoleu iz Carfectiona, otkrio je najskromnije porijeklo V12 epa.
Bilo bi potrebno 12-13 mjeseci da se dobije funkcionalna jedinica, previše dugo da bi znali mogu li sebi dokazati da mogu ispuniti tako izazovnu i konfliktnu specifikaciju - ne samo postići visoku specifičnu snagu za HL (preko 150 KS/ l) i istovremeno poštovati propise o emisiji.
Da smanjite ovo vrijeme rješenje je bilo da se počne izradom manjeg motora — uzeo (postojeći) četvorocilindrični blok na koji su ugradili trocilindričnu glavu, tačnu repliku tri cilindra u Valkirinom motoru.
Od početka smo imali trocilindrični motor (...), (ovo) jer imamo četiri katalizatora, gdje svaki katalizator opslužuje tri cilindra, tako da smo pomoću trocilindričnog motora uspjeli replicirati sve dijelove prave četvrtine finalni proizvod.
Rezultat? 5-6 mjeseci je bilo dovoljno imati funkcionalnu jedinicu, što dokazuje da je moguće ispuniti ciljeve performansi i emisija.
Drugim riječima, postoji u Cosworthu trocilindrični NA, sa nešto više od 1600 cm3 isporučuje 253 KS pri preko 10.000 o/min — Želim, treba mi ovaj motor...
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.