Nakon mnogo godina razdvojenosti i međusobnog nadmetanja, u posljednje vrijeme najveći građevinari su primorani da udruže snage. Bilo da se podijele troškovi razvoja tehnologija za autonomnu vožnju, ili elektrifikacije, ili čak da se razviju nove sigurnosne tehnologije, sve je više najava tehnoloških partnerstava.
Dakle, nakon što smo nedavno vidjeli kako BMW, Audi i Daimler udružuju snage kako bi kupili Nokinu aplikaciju HERE, donosimo vam još jednu „uniju“ koja je donedavno bila, u najmanju ruku, malo vjerovatna.
Ovog puta uključeni su proizvođači BMW, Daimler, Ford, Volvo, kojima su se pridružili i HERE, TomTom i nekoliko evropskih vlada. Svrha ovog spajanja kompanija, pa čak i vlada? jednostavno: povećati sigurnost saobraćaja na evropskim putevima.
Dijeljenje informacija radi povećanja sigurnosti
U okviru rada javno-privatnog partnerstva pod nazivom European Data Task Force, pilot projekat u koji su bili uključeni BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE i TomTom ima za cilj proučavanje tehničkih, ekonomskih i pravnih aspekata Car- do-X (izraz koji se koristi za opisivanje komunikacije između vozila i transportne infrastrukture).
Pretplatite se na naše novine
Stoga, pilot projekat ima za cilj stvaranje server-neutralne platforme koja omogućava razmjenu podataka o saobraćaju relevantnih za sigurnost na cestama. Drugim riječima, vozila BMW-a, Daimlera, Forda ili Volva moći će u realnom vremenu dijeliti podatke na platformi o putevima kojima putuju, kao što su klizavi uslovi, loša vidljivost ili nesreće.
Proizvođači će tada moći koristiti ove podatke kako bi upozorili vozače o potencijalnim opasnostima na određenom putu, a dobavljači usluga (kao što su HERE i TomTom) mogu pružiti informacije prikupljene i dijeljene na platformi svojim saobraćajnim službama i njihovim saobraćajnim službama. saobraćaj kojim upravljaju državne uprave za puteve.