Vi Volvo S90 i V90 , uključujući i V90 Cross Country , bili su meta očekivanog ažuriranja u sredini njihovog životnog ciklusa. Ali na prvi pogled nije lako uočiti razlike — spolja su promjene (veoma) diskretne, prolaze gotovo neprimjetno.
Oni su ograničeni na branike, koji dobijaju novu donju stranu, novi spojler i svetla za maglu. Nove boje i redizajnirani točkovi upotpunjuju paket promjena.
Volvo V90 i V90 Cross Country dodatno su dobili novi svjetlosni potpis u stražnjoj optici, u LED-u, koji sada uključuje i sekvencijalni indikator.
Takođe unutra ne vidimo nikakve velike promene. Volvo umjesto toga ističe poboljšani zvučni sistem Bowers i Wilkins; i napredni prečistač vazduha sa senzorom čestica (PM 2.5), prvobitno razvijen za kinesko tržište, koji vam omogućava da kontrolišete kvalitet vazduha u putničkoj kabini preko ekrana infotainment sistema.
Naglasak je također stavljen na uvođenje dva USB-C konektora za putnike pozadi, koji zamjenjuju dosadašnje konektore od 12 V, kao i na indukciono punjenje mobilnog telefona, što je karakteristika koju je švedskom brendu uveo kompaktniji XC40.
Konačno, opcija bez kože sada je dostupna u unutrašnjosti S90 i V90 na višim nivoima opreme, što može uključivati sjedišta od tkanine na bazi vune.
Više elektrifikacije
Volvo S90 i V90 nisu stranci za elektrifikaciju, s najboljim verzijama T8 Twin Engine u katalogu, ili zamjenom malih, plug-in hibridnih verzija - od sada će se zvati Recharge, nomenklatura koja također identificira modele 100% električni brend.
Sada je vrijeme da skromnije elektrificirane verzije — poluhibridni motori — dosegnu ostatak porodice 90, kao što se već dešava kod modela XC90 i XC60. Oni koriste električni sistem od 48 V, sada imaju regenerativni sistem kočenja i obećavaju do 15% u smanjenju potrošnje goriva i emisije CO2.
Datum početka marketinga za ažurirane Volvo S90 i V90 još nije objavljen, niti su objavljene cijene.
