U narandžastom uglu, sa 1440 kg težine , imamo McLaren 570S, pristupni model za britanski brend — ipak, njegove specifikacije izazivaju poštovanje. Kupe sa dva sedišta, sa motorom u središnjem zadnjem položaju, opremljen je a 3.8 twin-turbo V8 koji može isporučiti 570 KS pri 7400 o/min i 600 Nm između 5000 i 6500 o/min.
Prenos se vrši na zadnje točkove preko sedmostepenog menjača sa duplim kvačilom. Rezultati su vrijedni svakog superautomobila: 3,2 s do 100 km/h i 328 km/h maksimalne brzine.
U crvenom uglu, sa skoro 1000 kg više ( 2433 kg) ti si najneverovatniji rival. Jeep Grand Cherokee Trackhawk je SUV porodične veličine, ali je i oružje za masovno uništavanje guma. Motor je isti koji oprema braću Hellcat — Challenger i Charger — drugim riječima, svemoćni Supercharged V8 sa 6,2 litra, 717 konjskih snaga pri 6000 o/min i grmljavinom od 868 Nm pri 4000 o/min.
Po prvi put u vozilu opremljenom ovim motorom, prenos se vrši na četiri točka, preko automatskog osmostepenog menjača. Brojke su zastrašujuće, a performanse nisu ništa manje: 3,7 s do 100 km/h i sposoban da dostigne 290 km/h maksimalne brzine… zapamtite, u SUV-u od skoro 2,5 tone.
Uprkos tome što je najneverovatniji od rivala, drag trka je opravdana sličnošću u vrednostima ubrzanja... i uživanjem da vidite SUV od skoro 2,5 tone koji prati sportski automobil tako plemenite loze.
Ako pogon na sva četiri točka može dati prednost Grand Cherokee Trackhawku, 570S je znatno lakši. Test je podijeljen na dva dijela, pri čemu je McLaren 570S preuzeo izazov sa i bez Launch Control - a rezultati su zapanjujući.
Ovo su vremena u kojima živimo... SUV-ovi koji se bore na testovima ubrzanja i 100% električni saloni koji ponižavaju sve između 0 i 400 m. Pogledajte film, zahvaljujući Youtube kanalu Hennessey Performance.