Koncept koji je Goodyear predstavio u Ženevi, pod imenom Goodyear Oxygen, praktično se sastoji od vrta na valovima, jer na zidovima guma raste mahovina. Tako je, mahovina!
Guma ima jedinstveni otvoreni uzorak gazećeg sloja dizajniran da apsorbuje vlagu sa puta i prenese je na mahovinu.
Zašto, ili zbog čega?
Na ovaj način, pojava fotosinteze omogućava gumama da apsorbuje CO2, oslobađajući kiseonik u vazduh.
Brend kaže da ako grad poput Pariza, sa oko 2,5 miliona vozila, koristi gume Goodyear Oxygene, bilo bi moguće eliminisati oko 4.000 tona ugljičnog dioksida svake godine, uz mogućnost proizvodnje 3.000 tona kisika.
Goodyear Oxygen
Ovim rješenjem brend kaže da je moguće povećati kvalitet zraka u urbanim sredinama, gdje je više od 80% ljudi izloženo nivoima zagađenja koji prelaze granice.
Osim toga, Goodyear Oxygen se proizvodi od recikliranih guma, koje su pretvorene u prah. Kroz taj isti prah, guma se štampa pomoću 3D tehnologije, što čini da guma ima laganu, fleksibilnu strukturu koja se teško perforira.
Guma također ima V2V i V2X tehnologiju, koja omogućava komunikaciju između vozila, u ovom slučaju između guma.
Ovo je guma koju nećemo uskoro vidjeti, međutim Goodyear je predstavio svoj model Efikasne performanse hvatanja , dizajniran posebno za električna vozila. Ovaj brend očekuje da će se pojaviti na tržištu u narednih godinu dana, a osigurat će i manje trošenje, budući da konvencionalne gume imaju 30% veće trošenje na električnim vozilima, zbog trenutnog momenta i u nekim slučajevima prekomjerne težine baterija.
Goodyear EfficientGrip Performance