THE McLaren Danas je predstavio svoj najnoviji model Speedtail, a kao i prije 25 godina sa F1, brend Woking odlučio je da njegov novi model ima tri sjedišta.
Dakle, kao iu McLarenu F1, vozač sjedi na središnjem sjedištu dok putnici idu blago iza i u stranu.
Sa proizvodnjom ograničenom na 106 jedinica i cijenom od oko 2 miliona eura (bez poreza ili dodataka kao što su simbol marke i natpis na modelu sa još jednim modelom od 18 karata), Speedtail je najekskluzivniji McLaren danas. Sposoban da postigne 403 km/h i dostigne 0 do 300 km/h za samo 12,8 s, ujedno je i McLarenov najbrži model ikada.
Unutrašnjost Speedtaila ne ostavlja ništa što se želi od bilo kojeg svemirskog broda iz naučno-fantastičnog filma, a kokpit je obilježen ogromnim ekranima osjetljivim na dodir koji ga čine. Iznad glave vozača (baš kao u avionima) nalazi se nekoliko fizičkih komandi koje automobil ima i koje kontrolišu prozore, pokretanje motora, pa čak i dinamičku pomoć koju ima Speedtail.
Futuristički iznutra, aerodinamičan izvana
Ako unutrašnjost Speedtaila podsjeća na svemirski brod, eksterijer ne zaostaje mnogo za futurizmom. Tako je karoserija napravljena od karbonskih vlakana dizajnirana da bude što aerodinamičnija i za to se čak odrekla tradicionalnih retrovizora u korist dvije kamere.
Ali britanski brend nije tu stao. Kako bi pomogao Speedtailu da bolje "siječe" zrak, McLaren je kreirao način rada Velocity, u kojem se kamere "skrivaju" u vratima, a automobil se spušta za 35 mm. Sve ovo pomaže u smanjenju aerodinamičkog otpora i omogućava Speedtailu da postigne maksimalnu brzinu od 403 km/h.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Još uvijek u poglavlju o aerodinamici, McLaren je odlučio opremiti Speedtail sa parom uvlačnih elerona koji mu pomažu da postigne maksimalnu brzinu i pomažu mu pri kočenju. Najzanimljivija stvar kod ovih hidraulički aktiviranih elerona je činjenica da su dio stražnje ploče, zahvaljujući upotrebi fleksibilnih karbonskih vlakana.
Koji motor koristite? To je tajna…
Da bi mogao postići 403 km/h i ubrzati od 0 do 300 km/h za samo 12,8 s, aerodinamika nije dovoljna, pa McLaren koristi hibridno rješenje da oživi svoj novi "Hyper-GT". Sve u svemu, kombinacija između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnog sistema proizvodi 1050 KS, međutim brend ne otkriva koji se motor nalazi ispod haube Speedtaila.Dakle, najbolje što možemo da uradimo je da spekulišemo, ali mi se naginjemo ka Speedtailovom motoru koji je moćna verzija 4.0l i oko 800ks twin-turbo V8 koji smo našli na McLaren Senni u kombinaciji sa korišćenim hibridnim sistemom. na P1 , međutim, ovo je, kao što smo vam rekli, samo naša pretpostavka.
Van proizvodnje
Unatoč previsokoj cijeni za obične smrtnike (pa čak i za neke manje uobičajene...), 16 McLaren Speedtaila već su svi u vlasništvu, a sretnici koji su uspjeli nabaviti ovaj orijentir automobilske industrije trebali bi ih početi primati na početku 2020.
