Od prethodnog Peugeota 5008 ništa nije ostalo, osim imena. Novi francuski model nadopunjuje ostatak SUV asortimana francuske marke, koji se sastoji od modela 2008. i 3008. I upravo s ovim posljednjim modelom 5008 dijeli većinu svojih komponenti, koji se od 3008 razlikuje po većim dimenzijama i kapacitetu za prevoz sedam putnika.
Kao što smo rekli, dijeli gotovo sve sa 3008. EMP2 platforma, motori, pa čak i stil.
Različite proporcije su zbog većih dimenzija, odnosno dužine (više od 20 cm do 4,64 m) i međuosovinskog razmaka (više od 17 cm do 2,84 m), što je omogućilo smještaj trećeg reda sjedišta.
Kao i 3008, 5008 također koristi drugu generaciju i-Cockpita, koja uključuje 12,3-inčni ekran visoke rezolucije osjetljiv na dodir koji vam omogućava da koncentrišete većinu funkcija na jednom ekranu, smanjujući broj fizičkih tipki.
U drugom redu sedišta se nalaze tri pojedinačna, sklopiva sedišta, dok su u trećem redu dva nezavisna (preklopiva) sedišta koja se izvlače. Kapacitet prtljažnika je 780 litara (konfiguracija sa pet sedišta) – rekord u segmentu – i 1940 litara sa preklopljenim drugim redom sedišta.
Peugeot 5008 asortiman u Portugalu
Peugeot 5008 u Portugalu predstavlja četiri motora, dva menjača i četiri nivoa opreme.
Na strani dizela nalazimo 1.6 BlueHDI od 120 konjskih snaga i 2.0 BlueHDI od 150 i 180 konjskih snaga. 1.6 BlueHDI motor se može kombinovati sa CVM6 ručnim ili EAT6 automatskim menjačem, oba sa šest brzina. 2.0 od 150 KS dolazi isključivo sa ručnim mjenjačem, dok onaj od 180 KS koristi samo automatski.
Na strani benzinaca postoji samo jedan predlog: 1.2 PureTech turbo sa 130 konjskih snaga, koji se takođe može povezati sa dva menjača. Također se razlikuje po broju cilindara – samo tri – za razliku od dizela, koji su četverocilindrične jedinice.
Allure, Active, GT Line i GT su predloženi nivoi opreme. 2.0 BlueHDI od 150 konjskih snaga dostupan je samo na nivou GT Line, a GT nivo je za sada ekskluzivan za verziju od 180 KS.
Preporučene cijene za Peugeot 5008 su sljedeće:
Benzin
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32.380 eura
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34.380 eura (sa Grip Control – 35.083,38 eura)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35.780 eura (sa Grip Control – 36.483,38 eura)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36.680 eura (sa Grip Control – 37.383,38 eura)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38.080 eura (sa Grip Control – 38.783,38 eura)
Diesel
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – CVM6 – 34.580 eura
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36.580 eura (sa Grip Control – 37.488,21 eura)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38.390 eura (sa Grip Control – 39.211,32 eura)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38.880 eura (sa Grip Control – 39.788,22 eura)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40.690 eura (sa Grip Control – 41.511,32 eura)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42.480 eura (sa Grip Control – 43.752,22 eura)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46.220,01 eura
POVEZANO: Novi Peugeot 5008 predstavljen kao SUV sa 7 sedišta
Ponuda uključuje Full LED prednja svjetla, hands-free pristup i konekciju i Pack City 2 (aktivna pomoć za uzdužno ili okomito parkiranje) plus Visiopark 2 (prednje i stražnje kamere s ekranom osjetljivim na vraćanje prednjeg ili stražnjeg pogleda i pogledom od 360° na okruženje iza vozila). Kao završnu napomenu, Peugeot 5008 je klasifikovan kao klasa 1 po cenama putarine.