Novi model koji ulazi u gamu SUV-a marke Mladá Boreslav, nova Škoda Karoq ima povećanu ponudu, uvođenjem onoga što će biti najavanturističkije verzije: Škoda Karoq Scout . U osnovi, češko rješenje za svakoga ko želi da krene van puta.
U prilog ovoj sigurnosti, niz rješenja, od samog početka, estetskih, uvezenih sa pravog off roada, kao što su plastični štitnici na rubovima karoserije, (imitacije) metalnih štitova sprijeda i straga, zatamnjeni farovi i „Izviđački“ amblemi, ne zaboravljajući na točkove od 18 inča, koji su neobično nazvani po Bragi — da, kao i naš severni grad. Kao opcija tu su i točkovi od 19 inča, takođe sa zanimljivim nazivom "Crater".
Unutrašnjost, presvlake sedišta sa specifičnom dekoracijom, višenamenski volan presvučen kožom, aluminijumske pedale i LED rasvetni paket, sve kao standard.
Benzin, Dizel… sve 4×4
Na evropskim tržištima gde je već dostupna, Škoda Karoq Scout se pojavljuje samo sa pogonom na sve točkove, sa 1.5 TSI 150 ks motorima sa sedmostepenim DSG automatskim menjačem i 2.0 TDI sa 150 i 190 ks; 2.0 TDI od 150 KS u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim i sedmostepenim DSG-om, dok verzija od 190 KS samo i samo sa DSG-om.
Portugal? Poslije toga…
U Portugalu, the Car Ledger saznao od uvoznika da postoji želja da se Škoda Karoq Scout plasira na tržište, iako se radi o prijedlogu da zbog stalnog pogona na sva četiri točka neće moći izbjeći plaćanje putarine klase 2, za razliku od prednjih Karoq sa pogonom na točkove, koji plaćaju Klasu 1.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Druga mogućnost bi mogla biti kasnije opcija Scout Line verzije, strategije koja se već koristila u Rapidu, koji je, uprkos imenu, zadržao pogon na prednjim točkovima. Bez obzira na odabrani put, nova Škoda Karoq Scout će imati javnu prezentaciju na sljedećem sajmu automobila u Parizu u oktobru.