Peta generacija Kia Sportage — prva lansirana prije 28 godina, 1993. — također je prva koja je doživjela specifičan razvoj za evropsko tržište. "Evropski" Sportage će biti kraći od ostalih Sportage-a, više prilagođen potrebama tržišta, što opravdava njegov izrazit zadnji volumen.
Ono što se ne dešava prvi put je njegova proizvodnja na “starom kontinentu”. Zapravo, ovo će biti četvrti Sportage koji će se proizvoditi u Evropi, tačnije, u fabrici Kia u Žilini u Slovačkoj: počeo je da se proizvodi 2006. godine, u to vreme sa drugom generacijom modela. Od tada je tamo proizvedeno oko dva miliona Sportagea.
Proizvodnja novog modela je već počela, ali njegov dolazak na domaće tržište dolazi tek 2022. godine, tokom prvog kvartala.
Jason Jeong, predsjednik Kia Europe„Početak proizvodnje pete generacije Sportagea u našoj fabrici u Slovačkoj je još jedan odlučujući trenutak u izuzetno napornoj i uspešnoj godini za nas. Oduševljen sam što vidim da naša jedinica u Žilini dodaje još jedno poglavlje svom već dugom naslijeđu u proizvodnji Sportagea, a sada također nadgleda montažu uzbudljivih, ekološki prihvatljivih i elektrificiranih verzija ovog modela.”
Brojevi
Druga generacija Kia Sportage prva je proizvedena u Evropi, nakon što je sa proizvodnih traka Žiline napustila 104 500 jedinica. Od sljedeće generacije proizvedeno je 797.500 jedinica, a od 4. generacije (2015.) proizvedeno je više od milijun primjeraka. Ceed, Proceed i Xceed se takođe proizvode tamo, što rezultira ukupno više od četiri miliona Kia proizvedenih u Evropi.
Sve novo
Novi južnokorejski SUV daje nam potpuno drugačiji dizajn od hrabrijeg prethodnika, koji također nalazi odjek u unutrašnjosti, mnogo digitalniji, podsjećajući na rješenja koja je usvojio novi EV6, prvi Kijin model koji je dizajniran u korijenu koji će biti 100% električni — slijedite ovaj link kako biste ga detaljno upoznali u našem prvom dinamičnom kontaktu na nacionalnom tlu.
Nova Kia Sportage nije električna kao EV6, ali se u velikoj mjeri kladi na elektrifikaciju. Pored uobičajenih blagih hibridnih (48 V) varijanti, povezanih i sa 1.6 T-GDI benzinskim motorom (150 KS i 180 KS) i 1.6 CRDI dizelom (136 KS), novi Sportage će se pojaviti na tržištu sa hibridna opcija i još jedan hibridni plug-in.
Prvi, nazvan HEV, kombinuje 1.6 T-GDI sa električnim motorom od 44,2 kW (60 KS), nudeći maksimalnu kombinovanu snagu od 230 KS. Kao i kod ovog tipa hibrida, nije mu potrebno vanjsko punjenje.
Drugi, nazvan PHEV, takođe kombinuje 1.6 T-GDI sa električnim motorom, ali ovde sa 66,9 kW (91 ks), što rezultira maksimalnom kombinovanom snagom od 265 ks. Opremljen litijum-jonskom polimerskom baterijom od 13,8 kWh, plug-in hibridni SUV imaće domet od 60 km.
U Žilini će se proizvoditi svi tipovi pogonskih agregata Sportage, bez obzira da li su sa unutrašnjim sagorijevanjem ili elektrificirani, demonstrirajući fleksibilnost i modularnost Kijine fabrike. Iako je proizvodnja nove Kia Sportage već počela, PHEV verzija će se proizvoditi tek od februara 2022.