SEAT je posvećen vođenju strategije mikromobilnosti Volkswagen grupe (iako se mnogo govori o mogućem premium pozicioniranju). Iz tog razloga, španski brend se priprema da pojača svoju opkladu na dva točka.
Nakon što je debitovao u svijetu električnih skutera (ili KickScootera) s malim eXS-om, španski brend će sada predstaviti prototip svog prvog električnog skutera na Svjetskom kongresu Smart City Expo u Barseloni.
Ekvivalentno motociklu sa zapreminom od 125 cm3 (da, može se voziti sa vozačkom dozvolom B kategorije), električni skuter SEAT se očekuje na tržištu 2020. godine i neće biti dostupan samo za privatne kupce, već i za zajedničke usluge.
Širi pogled
Kao dio strategije urbane mobilnosti koja također uključuje SEAT eXS i budući Minimó, SEAT električni skuter (čije ime nije otkriveno) bit će razvijeno u suradnji s proizvođačem električnih skutera Silence, sa sjedištem u Barceloni.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Kreiranje električnog skutera od strane SEAT-a dio je procesa konverzije u kojem marka namjerava postati pružatelj usluga mobilnosti, nadilazeći proizvodnju vozila. Svrha ove konverzije je da odgovori na ono što je, prema SEAT-u, jedan od velikih trendova u mobilnosti: kolaborativna, zajednička i održiva ekonomija.
Luca de Meo, predsjednik SEAT-aKontinuirani rast velikih gradova čini efikasnu mobilnost jednim od glavnih izazova.
Kao da dokazuje SEAT-ovu namjeru da izvrši ovu konverziju, španska marka, koja se sada priprema za predstavljanje svog prvog električnog skutera, već ima usluge dijeljenja automobila preko Respiroa, pored toga što SEAT eXS čini dostupnim za zajedničke usluge putem NLO starta- gore.