Kao što vidite, ovo nije a SEAT Arosa bilo koji. Razvijen od strane Darkside Developments, proizvođača specijaliziranog za dizel motore, mala Arosa je stalno prisutna na takmičenjima u drag trkama.
Ovaj SEAT Arosa TDI otkriva koliko daleko mogu ići u ovim pripremama. Ispod malog motornog prostora je 2.0 TDI, ali ništa, ili bukvalno ništa, nije ostalo originalno - klipovi, klipnjače, injektori, radijatori, turbo, usis, izduv itd. — sve da dobijemo što više snage. Rezultati su impresivni: 550 KS i 880 Nm obrtnog momenta usmjerenog, samo i jedino, na uvećane i specifične prednje kotače, preko jako ojačanog ručnog mjenjača.
Kontrast ne može biti veći s velikim i sofisticiranim BMW M5 : twin turbo V8 isporučuje 600 KS i povezan je sa osmostepenim automatskim menjačem, koji se lako postavlja na asfalt preko svoja četiri točka. Ali uprkos prednosti vuče na startu, M5 teži više od tone od male Arose — 1855 kg (DIN) prema 800 kg, respektivno — tako da Arosa, ako i kada uspije svu svoju snagu staviti na asfalt, hoćeš li moći imati pluća da uhvatiš M5?
Postoji samo jedan način da saznate: pogledajte video, ljubaznošću Autocar-a.