40 godina nakon njihovog lansiranja, lambda sonde ostaju ključni element u osiguravanju čistog i efikasnog rada motora s unutarnjim izgaranjem.
Čemu služi lambda sonda? Lambda sonda se koristi za merenje sastava gasova koji nastaju sagorevanjem motora u izduvnom sistemu. Ova tehnologija je po prvi put omogućila regulaciju tačne doze količine ubrizganog goriva putem informacija koje se daju kontrolnoj jedinici, i na taj način zagarantovano značajno poboljšanje efikasnosti motora. U motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ušteda goriva i tretman izduvnih gasova ne bi bili mogući bez prisustva trenutnih lambda senzora.VIDI TAKOĐE: „Osećam to u nožnom prstu“: Bosch izume vibrator
Od svog početka, podaci o proizvodnji i potražnji za Bosch lambda sondama pokazuju značajan porast. Za četiri decenije ovaj proizvođač je proizveo milijardu senzora.
Volvo je bio prvi brend koji je doprineo priči o uspehu ove opreme. Volvo 240/260 bio je prvo touring vozilo koje je standardno opremilo lambda sondu njemačkog brenda, postavljajući se kao standard za sjevernoameričko tržište. Do tada su propisi o emisiji u Sjedinjenim Državama bili relativno strogi: s vremena na vrijeme, vrijednosti emisije bile su mnogo niže od zakonski dozvoljenih zahvaljujući preciznoj kontroli lambda sonde.
NE PROPUSTITE: Mercedes-Benz želi filtere za čestice za benzinske motore
Danas, iz tehničkih razloga, sve više automobila sa benzinskim motorima koristi lambda senzore u izduvnom sistemu. Trend je da je upotreba sondi sve važnija, jer su zakonska ograničenja za emisije iz vozila sa unutrašnjim sagorevanjem sa novim registracijama sve restriktivnija.U slučaju neispravne lambda sonde, provodnici bi je trebali zamijeniti što je prije moguće i provjeravati svakih 30.000 km. Bez ispravnog mjerenja, sagorijevanje gubi efikasnost i povećava potrošnju goriva. Nadalje, neispravna sonda će uzrokovati oštećenje katalizatora , što dovodi do toga da vozilo ne ispunjava standarde za emisiju gasova i samim tim neće ispunjavati dovoljne uslove za prolazak tehničkih pregleda, osim što će (dalje) zagađivati životnu sredinu, te će dovesti do nepravilnosti u drugim komponentama upravljanja motor.
U ovom trenutku, Bosch djeluje kao glavni dobavljač originalne opreme i zamjenskih dijelova za radionice – uključujući lambda sondu, pogodnu za gotovo sva vozila opremljena motorom s unutrašnjim sagorijevanjem. Svjetski lider na tržištu rezervnih dijelova, samo u Europi drži 85% tržišnog udjela.