Kada je Porsche objavio brojeve ubrzanja za novi 911 Carrera S , bez sumnje – čak i na ovom srednjem nivou, Carrera S je čudovište performansi. 100 km/h se dešava za samo 3.7s ili 3.5s ako se odlučimo za Sport Chrono paket — Carrera 4S i dalje smanjuje ovo vrijeme za 0,1 s — a najveća brzina već prelazi 300 km/h.
Impresivne brojke, iako 911 Carrera S, sa samo dva pogonska točka, na najbolji mogući način koristi svoj bokser šestocilindrični (3000 cm3 i twin-turbo) sa 450 KS snage ; novi osmostepeni PDK mjenjač (jedini trenutno dostupan); i težinu koja je, uprkos tome što je veća od prethodnika, niža od konkurencije.
Sada kada počinju stizati prvi kontakti sa medijima, naišli smo na kratki video o ubrzanju francuske publikacije Motor Sport.
A šta otkriva video? 911 Carrera S — podsjetimo sa samo dva pogonska točka —, pokazalo se da je mnogo brži od zvaničnih brojeva nemačkog brenda.
U videu se test ubrzanja izvodi sa kontrolom lansiranja, a nikad riječju lansirati , ili lansiranje, izgleda da je tako dobro primijenjen. 911 Carrera S dostiže 100 km/h za samo 3.0s , 0,5s manje od zvaničnog vremena; ali iznenađujuća vrijednost se pojavljuje kada se postigne 200 km/h, oko 10s, dvije sekunde manje od službenog vremena oznake (12.1s).
Brzo je, stvarno brzo. Hoće li novi Porsche 911 Carrera S patiti od sindroma “skrivenih konja”?
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Brže u "zelenom paklu"
Ako je ovaj test ubrzanja iznenadio otkrivši mnogo jače ubrzanje od najavljenog, s druge strane, nema iznenađenja kada smo saznali da nova 911 Carrera S (992) uspijeva biti brža od svog prethodnika 991.2 na Nürburgringu.
Njemački brend je napredovao s vremenom od 7:25 min za novi 911 Carrera S, pet sekundi manje od svog prethodnika i samo jednu sekundu sporije od prethodnih 911 Carrera GTS (991,2) i 911 GT2 RS (997,2) — Sport Auto puta.