Nakon veličanstvenog vremena zabilježenog na Nurburgringu od 7m i 37s, RA vam daje više detalja o novom Chevrolet Camaro Z/28.
Do sada su SS i ZL1 verzije bile odgovorne za troškove kuće. Ali Chevy je želio više. I upravo je u tom smislu oživeo jedan od svojih najdražih akronima među obožavateljima "Muscle Cars". Jasno govorimo o akronimu Z/28, koji se ne pojavljuje izolovano, kod njega su pronađene i 3 cifre od kojih se ventilatori sline, govorimo o veličanstvenom kapacitetu u kubnim inčima, tačnije 427, odnosno 7 litara.
Ali hajde da pređemo na ono što je bitno, ovaj novi Chevrolet Camaro Z/28 je automobil potpuno drugačiji od američke dogme performansi na koju smo navikli, to je razvijeniji proizvod i sa velikim delom razvoja stečenog kroz iskustvo na stazi.
I imajući ovo na umu, Chevrolet Camaro Z/28 je pozicioniran kao pseudo super sportski automobil, budući da je najradikalnija verzija Camaro-a, ujedno je i najusmjerenija ka stazi. Chevrolet Camaro Z/28, drugi unutrašnji izvor je 3s brži po krugu od njegovog brata Camaro ZL1 i lako je shvatiti zašto. Performanse još nisu zvanične, ali prema proračunima i prognozama iz "automobilskog kataloga" navode 4.1s od 0 do 100km/h, za maksimalnu brzinu od 301km/h.
Chevrolet Camaro Z/28 dobio je nekoliko prilagođavanja na svojoj šasiji koja mu sada omogućavaju da dostigne do 1,05G pri ubrzanju u krivinama, nije zaboravljen ni kapacitet kočenja, a 1,5G koje postiže pri usporavanju je zahvaljujući Brembo-u sa Carbom. -keramički komplet za kočenje.
Da bi se postigla dobra vremena na stazi, smanjenje težine u odnosu na ZL1 bilo je imperativ, kao rezultat odsustva volumetrijskog kompresora koji oprema ZL1 ova verzija je manje moćna. Čak je i odsustvo volumetrijskog kompresora ključno za smanjenje težine. Z/28, kada se pojavljuje sa prirodnom težnjom, takođe omogućava da se unutrašnji delovi olakšaju, što zajedno sa lakšim točkovima, tanjim zadnjim staklima od 3,2 mm (u odnosu na prethodnih 3,5 mm) i lakšim sedištima sa ručnim podešavanjem.4 kg, dozvoljeno da sadrži težina od 136 kg u poređenju sa ZL1. Ostale stvari kao što su lakša baterija, uklonjena zvučna izolacija, bez ksenonskih farova i opcioni klima uređaj samo dopunjuju prehranu Chevrolet Camaro Z/28.
Što se mehanike tiče, Chevrolet Camaro Z/28 ima LS7 blok sa 7 litara kapaciteta, maksimalna snaga iznosi 505 konjskih snaga i 637 Nm maksimalnog obrtnog momenta, snage koja vas neće osramotiti bilo na putu ili stazi. Iako se brojke čine lijepe za ovakav kapacitet cilindra, ne smije se zaboraviti da je LS7 blok ispravno radio i ima titanijumske ulazne ventile kao i klipnjače, ispušni ventili imaju natrijumsko punjenje radi boljeg odvođenja toplote, kovani ležajevi radilice i nosača, bregaste osovine sa agresivnijim profilom i "hidroformirani" izduvni razdjelnici, proces u kojem se pritisak vode koristi protiv kalupa za formiranje složenih i otpornijih dijelova. Sve je upotpunjeno omjerom kompresije od 11,0:1 i crvenom linijom na 7000 o/min, što će šokirati svakog ekologa.
Menjač, Chevrolet Camaro Z/28 ima TR6060 ručni mjenjač sa 6 brzina, zahvaljujući Tremec-u, i konačni omjer od 3,91:1, dovoljno kratak da u potpunosti iskoristi obrtni moment masivnog V8. Zadnja osovina ima samoblokirajući diferencijal, ali novost je da za razliku od najnovije disk spojnice, LSD na Chevrolet Camaro Z/28 je old-school sa mehaničkim zaključavanjem preko kosih zupčanika, međutim kontrola vuče ostaje mozak operacije.
Dinamički, Chevrolet Camaro Z/28 ima ovjes sastavljen od potpuno podesivih koilovera, čime se štedi 19 kg u odnosu na tradicionalni set. Felge od 19 inča su kovane i dolaze sa gumama 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R.
Estetski se ističe samo aerodinamički komplet, koji uključuje više dinamičke podrške i stabilnosti pri velikim brzinama, idealan za iskustva na stazama poput ove.
Ovaj Chevrolet Camaro Z/28 je prijedlog koji će izmamiti mnoge ljubitelje čistog američkog mišića, naravno da neće biti jeftin, ali ako uzmemo u obzir količinu i kapacitet resursa koje nam Z/28 stavlja na raspolaganje, bilo da se radi o brzom putovanju ili čak o stazi, nema sumnje da je to vrlo zanimljiv prijedlog.
Sviđalo vam se to ili ne, niko vam neće ostati ravnodušan, ogromne doze adrenalina nam nude Amerikanci za volanom Chevrolet Camaro Z/28. Bog blagoslovio Ameriku!
