Predstavljen u Milanu — kao alternativa otkazanom salonu automobila u Ženevi — novi fiat 500 je prvi potpuno električni model FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Potpuno novi 500 koji će godinama kohabitirati sa trenutnom generacijom Fiata 500 — koji je predstavljen 2007. — nedavno ažuriran uvođenjem novog benzinskog motora, ali i blagog hibrida.
13 godina nakon lansiranja druge generacije, koja je redefinirala urbani segment pokazujući da je moguće pomiriti dizajn, sofisticiranost i premium percepciju u segmentu kojim su nekada dominirali niskobudžetni prijedlozi, sada je cilj drugi prema italijanski brend: inspirisati elektrifikaciju gradskog automobila.
Možda je zato Fiat odlučio da se udruži s Leonardom DiCapriom, glumcem i poznatim aktivistom za klimatske promjene, kako bi predstavio novi Fiat 500. Svjetska superzvijezda, koja je lično uključena u zaštitu Zemlje više od dvadeset godina, ponudila je svoju podršku za viziju novog električnog gradskog automobila. Hajde da ga upoznamo?
Veći i prostraniji
Da li je sličan trenutnom Fiatu 500? Bez sumnje. Ali kada su dizajnirali novi 500, italijanski inženjeri su počeli od nule: platforma je potpuno nova.
Pretplatite se na naše novine
Suočen sa generacijom modela 500 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, prijateljski raspoloženi italijanski gradski stanovnik je rastao. Sada je 6 cm duži (3,63 m), 6 cm širi (1,69 m) i 1 cm kraći (1,48 m).
Međuosovinsko rastojanje je takođe 2 cm duže (2,32 m) i, prema Fiatu, ovaj rast će uticati na upotrebljivost zadnjih sedišta. Kapacitet prtljažnika je ostao: kapacitet 185 litara, isti kao kod prethodnog modela.
Autonomija i brzina utovara
Što se skladištenja energije tiče, imamo bateriju sastavljenu od litijum-jonskih modula, ukupnog kapaciteta 42 kWh, što daje novom FIAT-u 500 domet do 320 km u kombinovanom WLTP ciklusu — brend najavljuje 400 km kada se mjeri u gradskom ciklusu.
Kako bi se ubrzalo vrijeme punjenja, novi Fiat 500 opremljen je sistemom od 85 kW. Zahvaljujući ovom sistemu — najbržem u svom segmentu — novi 500 može napuniti do 80% svojih baterija za samo 35 minuta.
Od prve faze lansiranja, novi 500 će uključivati Easy Wallbox™ sistem kućnog punjenja, koji se može uključiti u standardnu kućnu utičnicu. U ovom scenariju, Fiat 500 se puni maksimalnom snagom do 7,4 kW, što omogućava potpuno punjenje za samo 6 sati.
Otpremljeno u gradu
Elektromotor novog Fiata 500 debita 118 KS snage (87 kW), pruža maksimalnu brzinu od 150 km/h (elektronski ograničeno) i ubrzanje od 0-100 km/h za 9,0 s i od 0-50 km/h za samo 3,1 s.
Kako bi upravljao ovom snagom, novi 500 ima tri načina vožnje: Normal, Range i… Sherpa, koji se mogu odabrati tako da odgovaraju stilu vožnje.
“Normalni” način rada je što je moguće bliži vožnji vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, dok “Range” mod aktivira funkciju “pogon sa jednom pedalom”. Aktiviranjem ovog režima, praktično je moguće voziti Novi Fiat 500 koristeći samo pedalu gasa.
Sherpa režim vožnje — u odnosu na šerpe s Himalaja — je onaj koji najviše promiče autonomiju, djelujući na različite komponente kako bi se smanjila potrošnja energije na minimum, ograničavajući maksimalnu brzinu, odziv gasa i deaktivirajući sistem klimatizacije i grejanje sedišta.
Nivo 2 autonomne vožnje
Novi Fiat 500 je prvi model A-segmenta koji nudi autonomnu vožnju Nivoa 2. Prednja kamera sa tehnologijom za nadzor nadzire sva područja vozila, uzdužno i bočno. Inteligentni prilagodljivi tempomat (iACC) koči ili ubrzava za sve: vozila, bicikliste, pješake. Pomoć pri održavanju trake održava vozilo na putu kad god su oznake na putu ispravno identificirane.
Inteligentna pomoć za brzinu čita ograničenja brzine i preporučuje njihovu primenu putem grafičkih poruka u kvadrantu, dok Urban Blind Spot Monitoring sistem koristi ultrazvučne senzore za praćenje mrtvih uglova i upozoravanje na prisustvo prepreka svetlosnim znakom upozorenja na spoljašnjem retrovizoru.
Senzor za detekciju umora, zauzvrat, prikazuje upozorenja na displeju, preporučujući zaustavljanje radi odmora kada je vozač umoran. Konačno, senzori od 360° pružaju pogled poput dronova kako bi se izbjegle prepreke prilikom parkiranja ili izvođenja težih manevara.
Poboljšana ugrađena tehnologija
Treća generacija modela 500 je prvi FCA model opremljen novim infotainment sistemom UConnect 5. Ovaj sistem radi sa Android platformom i već omogućava povezivanje sa Android Auto i Apple CarPlay sistemima bez korištenja žica. Sve to putem ekrana osjetljivog na dodir visoke rezolucije od 10,25”.
Osim toga, ovaj novi sistem omogućava praćenje napunjenosti baterije iz daljine, služeći kao Wi-Fi hotspot i obavještavajući vlasnika o lokaciji vozila u realnom vremenu.
Prva verzija takođe koristi sistem interfejsa prirodnog jezika, sa naprednim prepoznavanjem glasa, tako da možete da kontrolišete klima uređaj, GPS ili birate svoje omiljene pesme putem vokalnih komandi.
Sada dostupno za naručivanje
U ovoj prvoj fazi, novi Fiat 500 će biti dostupan samo u verziji “la Prima” Cabrio – čijih je prvih 500 jedinica numerisano – i koja se sastoji od tri boje karoserije:
- Mineralno siva (metalna), podsjeća na zemlju;
- Verde Ocean (biserno), predstavlja more;
- Heavenly Blue (troslojni), posveta nebu.
Lansirana verzija “la Prima” ima Full LED prednja svjetla, presvlake od eko kože, 17” dijamantno izrezane felne i hromirane umetke na prozorima i bočnim pločama. Period narudžbe u Portugalu je već otvoren i možete unaprijed rezervirati novih 500 za 500 eura (povratno).
Cijena novog 500 “la Prima” Cabrio, uključujući Easy WallboxTM, je 37.900 € (ne uključujući porezne olakšice).