Okupljamo sve generacije kako biste se sa nama prisjetili istorije ovog veoma važnog modela, ne samo za Toyotu već i za istoriju automobilske industrije.
Upoznajte sve generacije Toyota Corolla u različitim dostupnim karoserijama (ovisno o tržištu):
Prva generacija | 1966 – 1970
Prva generacija Toyote Corolle izašla je 1966. godine. Objektivno? Ponudite tržištu kompetentnog i pristupačnog člana porodice. Suočen sa konkurencijom, ovaj model je koristio napredniju tehnologiju od mnogih modela drugih marki, kao što je motor od 1,1 litara K generacije (pouzdan i sa dobrim performansama) i set MacPherson ovjesa sprijeda.Druga generacija | 1970 – 1974
Druga generacija Toyote Corolle stigla je 1970. godine s nekim estetskim promjenama, dužim međuosovinskim rastojanjem i većom snagom: motor od 1,2 litra sa kapacitetom od 74 KS. Godinu dana nakon komercijalizacije, predstavljen je 1,6 litarski motor sa 103 KS.
Treća generacija | 1974 – 1979
Nakon lansiranja treće generacije, Toyota je uspjela postići status najprodavanijeg putničkog automobila ikada, čak i prestigavši Volkswagen Carocha.Četvrta generacija | 1979 – 1983
Naftna kriza koja se dogodila tokom 70-ih natjerala je potrošače da sve više traže efikasniji i ekonomičniji automobil koji bi mogao “podnijeti” cijenu goriva. Toyota Corolla četvrte generacije bila je idealan automobil. Nažalost, uz lansiranje nove generacije ovog automobila, lansiran je i jednako ekonomičan protivnik: prva Honda Civic.
Peta generacija | 1983 – 1987
Lista nadogradnji ove generacije Corolle je opsežna: nova šasija sa zaobljenijom siluetom, pogon na prednje točkove, nova ovjesa i snažniji motori.Šesta generacija | 1987 – 1991
“Nova era japanskih automobila uskoro počinje. Rođenje nove Corolle. Nova Toyotina limuzina” bila je fraza koja je označila lansiranje šeste generacije, 1987. godine. Potpuno redizajniran model, koji je istakao kvalitet izrade uporediv sa luksuznijim modelima viših segmenata.
Sedma generacija | 1991 – 1995
Nazvana „Velika i sigurna“, generacija lansirana u junu 1991. godine zamišljena je sa ciljem da kombinuje izgled porodičnog automobila (gornja gama) sa luksuznim i sportskim imidžom. Pouzdanost različitih komponenti „dokaz života“ čini ga uobičajenim na nacionalnim putevima. U nekim afričkim zemljama i dalje je svakodnevni automobil mnogih porodica. I estetski je bio jedan od najuspješnijih.Osma generacija | 1995 – 2000
Za razliku od prethodne generacije, opklada na dizajn ove generacije je propala. Uprkos tome, ostale karakteristike udobnosti i pouzdanosti su ostale. Uspješna je i sportska karijera ove generacije u Svjetskom reli prvenstvu – zaboravimo na trenutak poraz Carlosa Sainza u posljednjem mitingu šampionata...
Deveta generacija | 2000 – 2006
Razvoj 9. generacije ovog kultnog modela nije bio lak zadatak. Za ulazak u novi vijek bio je potreban potpuno drugačiji dizajn od sadašnjeg, pa su novu Toyotu Corollu napravili od nule. Drugo, Akihiko Saito, odgovoran za projekat, proizvodnja potpuno drugačijeg modela bio je previše rizičan zadatak, ali neizbježan. Pokazalo se da model radi prilično dobro, održavajući filozofiju brenda po konkurentnoj cijeni. Motor 1.4 D4-D bio je uspjeh na nacionalnom tlu. Hodao je relativno dobro i malo je konzumirao. Još jednom, pouzdanost je bila jedna od najcjenjenijih karakteristika.Deseta generacija | 2006 – 2013
40 godina nakon lansiranja prvog bestselera japanskog brenda, 10. generacija Toyote Corolle suočava se sa konkurentima sa sve višim i zrelijim imidžom. Porastao je u veličini i udobnosti, ali kada su u pitanju ugrađene tehnologije i dinamična strogost, izgubio je tlo u odnosu na evropske reference.
Jedanaesta generacija | 2013 – 2017
Linije ne skrivaju dobro poznati Corolla DNK posljednjih generacija, ali ovaj put japanski brend je više vodio računa o dizajnu. Prednja svjetla, iako imaju sličan format kao i prethodni, sada imaju mlađi i sofisticiraniji izgled. Materijali iznutra su znatno poboljšani.
Toyota Corolla facelift usvaja stilski jezik “Keen Look” novih modela brenda. Promjene su primjetne na prednjoj i gornjoj maski koja se spaja s novim svjetlosnim grupama, koje uključuju nova LED dnevna svjetla i branik izdašnijih dimenzija. Ova nova generacija Toyote Corolle stiže u Portugal u drugoj polovini ove godine. Morat ćemo pričekati da saznamo koji su vaši argumenti!