Nakon Formule E, sada je red na šampionat touring automobila da dobije “varijantu” za 100% električne automobile. E TCR serija je prvi električni Tours šampionat i svoje promotivne akcije će provoditi tokom 2018. godine, prije nego što se lansira kao nova kategorija 2019. godine.
CUPRA e-Racer, kojeg smo upoznali na posljednjem sajmu automobila u Ženevi, prvi je Turismo koji može ispuniti zahtjeve za učešće u novom E TCR-u. Motori se nalaze na zadnjoj osovini i isporučuju do 500 kW (680 KS), odnosno 242 kW (330 KS) iznad uobičajene snage u CUPRA TCR u benzinskoj verziji, osim što uključuje mogućnost povrata energije. U poređenju sa termalnim motorom CUPRA TCR, e-Racer teži više od 400 kg, ali zadržava odlične performanse, sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde i 8,2 sekunde između 0 i 200 km/h.
Matthias Rabe, potpredsjednik za istraživanje i razvoj u SEAT-uKladimo se na E TCR jer smo uvjereni da će budućnost natjecanja ovisiti o elektromotorima. Na isti način na koji je SEAT Leon Cup Racer postavio tehničke osnove TCR šampionata, još jednom smo zakrčili put za ovo novo iskustvo.
Potpredsjednik za istraživanje i razvoj u SEAT-u također poziva "druge proizvođače da nam se pridruže u ovoj uzbudljivoj avanturi."
Tokom 2018. godine, videćemo CUPRA e-Racer na nekim TCR događajima, što će nam omogućiti da procenimo potencijal za direktno poređenje sa TCR benzinskim takmičarskim automobilima. Cilj je što bolje usavršiti e-Racer, kako bi ga pretvorili u vrlo konkurentan automobil na početku E TCR šampionata, koji je zakazan za 2019. godinu.
Ako se potvrdi, brend CUPRA tako nastavlja SEAT-ovo nasljeđe u motosportu, koje ima više od 40 godina, pokazujući na taj način svoju viziju budućnosti.