Prema japanskom sajtu CarSensor, Toyota Prius će kasnije ove godine dobiti restilizaciju, koja bi trebalo da bude dublji nego što se očekivalo, sa značajno promenjenim krajevima. Trenutna generacija — četvrta — predstavljena 2015. je možda vizuelno najkontroverznija od svih generacija Priusa.
Dizajn i stil sadašnjeg Priusa značajno se razlikuje od dvije prethodne generacije, sa izražajnijim oblicima i nepravilnijim konturama koje definiraju neke njegove dijelove.
Najpriznatija druga i treća generacija, s druge strane, imale su ograničeniji jezik, gdje je njihov aerodinamički oblik, oblik niskog trenja i turbulencije bio očigledniji - oblik poznat kao Kammback ili Kamm pozadi. Konture koje prati i trenutni Prius, mada ne tako vizuelno očigledne.
Prius Influence Plug-in
Sa četvrtom generacijom Priusa, Toyota je takođe odlučila da napravi veću vizuelnu diferencijaciju između Hybrida i Plug-in Hybrida, ispunjavajući očekivanja onih koji se odluče za ovu verziju, koja je na višem nivou cena od običnog Priusa.
Prema glasinama, sve ukazuje na to da se Priusov restilizacijski model približava najkonsenzusnijem Plug-inu, iako ovaj pristup zahtijeva određene mjere opreza, kako bi obje verzije zadržale jasan nivo razlike između sebe, a da pritom ne naškode višem pozicioniranju Plug-ina. in.
Plug-in će uticati na redovne Prius-ove restilizacije.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Koje promjene?
Prema CarSensoru, na prednjoj strani ćemo vidjeti novu optiku, pravilnijih kontura, s nestajanjem nižih vertikalnih ekstenzija. Sličan tretman bi se trebao odvijati pozadi, približavajući ga rješenju sa “C” optikom i horizontalnim razvojem Prius Plug-ina.
Osim eksterijera, očekuju se i neke revizije njegovog pogonskog sklopa — Toyota je uvela mnoge nove karakteristike u ovoj oblasti — sa ciljem povećanja njegove efikasnosti.