Porođaj je težak. Nakon nekoliko koncepata, reklama, špijunskih fotografija, više prototipova, konačno vidimo novo Toyota Supra proizvodnje u “mesu i kostiju”, ali čak i tako, još ne definitivno, skrivajući se ispod grafičke i poliedarske kamuflaže.
Festival brzine u Goodwoodu bio je odabrana pozornica za javnu i dinamičnu premijeru Toyote Supre, hodajući po čuvenoj rampi.
Kao što smo već spomenuli u prethodnim prilikama, nova Toyota Supra rezultat je partnerstva Toyote i BMW-a, što će rezultirati i novim BMW-om Z4. Oba modela će dijeliti istu bazu i bavarski redni šestocilindrični blok i mjenjač , iako je Tetsuya Tada, Toyotin glavni inženjer, već izjavio da će oba automobila imati različite karakteristike, opravdane različitim kalibracijama, kao i specifičnim rješenjima ovjesa.
Drugim riječima, očekujte šestocilindrični redni — tradicija se nastavlja u liniji Supra — sa 3000 cm3, naplaćujući brojke od oko 340 KS i 500 Nm obrtnog momenta; i procijenjena težina od oko 1500 kg.
Ono što također možemo vidjeti je koliko je nova Supra kompaktna — kompaktnija od svog prethodnika, pa čak i kompaktnija od Toyote GT86. Morat ćemo sačekati konačne specifikacije da to potvrdimo. Početak komercijalizacije novog modela zakazan je (tek) za 2019. godinu.