Ayrtona Senni nije potrebno predstavljanje. Mnogi ga smatraju najboljim vozačem Formule 1 ikada, trostruki šampion ovog sporta osvojio je sve svoje titule u McLarenu. 1993. bi bila posljednja godina kada bi Senna i McLaren bili zajedno.
Za McLaren je to bila i godina promjene, jer je ugovor sa Hondom o isporuci motora okončan prethodne godine. Za šampionat 1993. McLaren će se obratiti Fordovim uslugama — Cosworth-ovom V8 HB motoru.
McLaren-Ford MP4/8A, uprkos Senninim sumnjama u konkurentnost V8 u odnosu na Renaultove moćne V10, i dalje je bio mehanički i tehnološki tour de force, otkrivajući se kao jedna od najkonkurentnijih mašina.
Jedinica McLaren-Ford koji će 11. maja biti na aukciji u Monaku, od strane Bonhamsa, je šasija "6" koja je učestvovala na osam trka Svetskog prvenstva Formule 1 1993. Njegov debi, na VN Španije, u Barseloni, garantovao je i drugu mjesto — pobjedu bi odnio Williams-Renault Alaina Prosta.
VN Monaka u problemima
Sljedeća utrka, na legendarnoj stazi u Monaku, nije počela na najbolji način. Ayrton Senna se nasilno srušio na slobodnom treningu, očigledno zbog problema sa sofisticiranim aktivnim ovjesom — to se dogodilo tako brzo da Senna nije mogao pustiti volan prije nego što se automobil sudario, pri čemu je povrijedio palac.Šasija "6" je brzo popravljena na vreme za učešće u subotnjim kvalifikacijama, čime je postavljeno treće najbrže vreme iza Alaina Prosta, koji je osvojio pol-poziciju, i Mihaela Šumahera za volanom Benetton-Forda.
U trci je Prost kažnjen - 10 sekundi u boksu - zbog preranog starta, što je omogućilo Šumaheru da vodi trku do 33. kruga, kada je morao da se povuče zbog kvara na hidraulici. Senna bi preuzeo vodstvo i nikada nije puštao, ostavljajući Damona Hilla, u drugom Williams-Renaultu, na 15 sekundi.
Bila bi to šesta pobjeda Ayrtona Sene u Monaku, nadmašivši pet pobjeda Grahama Hilla, rekord postavljen 1969. godine.
kraj karijere
McLaren-Ford MP4/8A, šasija “6”, vratio se u trku na VN Kanade, Francuske, Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke, Belgije i Italije, ali nije stigao do postolja. Šasija "6" završila bi karijeru kao rezervni automobil na VN Japana i Australije.
MP4/8A bi takođe bio automobil koji bi McLarenu doneo titulu tima sa najviše pobeda u trkama za Grand Prix, detronišući Ferrari – rekord koji će zadržati do 1995. godine.
Ove godine obilježava se 25 godina od MP4/8A, aukcijom šasije "6", u Monaku, koja se poklapa sa mjesecom u kojem je Ayrton Senna postigao svoj rekord pobjeda na legendarnoj stazi. Jedinstvena prilika…