Ovo se dešava kada motor pokrećemo na 50.000 o/min

Anonim

Jedna od najneobičnijih priča ove sedmice stiže nam sa Floride, u Sjedinjenim Američkim Državama, koju je otkrio portal The Drive. V6 motor Jeep Wrangler Rubicona bio je ubrzan iznad 50.000 o/min i eksplodirao, sa manje od 16.000 kilometara na brojaču kilometara.

3,6 litarski V6 Pentastar blok je jedan od najčešće korištenih od strane Jeep-a u svojoj liniji proizvoda i ima crvenu liniju oko 6600 o/min. Ali vlasnik Wrangler Rubicona koji glumi u ovoj priči ga je natjerao na nivo na kojem ovaj šestocilindrični mehaničar nikada prije nije bio.

Uprkos tome što spolja izgleda "potpuno nov", ovaj Wrangler ima motor potpuno uništen. nakon neispravnog vučenja.

Kako se sve to dogodilo?

Vlasnik ovog terenskog vozila želio ga je povesti na odmor i odvukao ga je svojom kućom. Do sada je bilo dobro, ili to nije bila relativno uobičajena praksa u zemlji “Ujka Sema”, poznata kao ravna vuča.

Ali ispostavilo se da je tako ovaj Wrangler je vučen sa uključenim brzinama — 4-Low position — dizajniran je, kao što je poznato, tako da se „polako i polako“ savladavaju najteže prepreke van puta.

U razgovoru za The Drive, Toby Tuten, osoba zadužena za radionicu koja je primila ovog Wranglera, izjavio je da nije bio samo sa mjenjačima, već je bio uključen i u prvoj brzini – odnosno motor se također okretao. Imajte na umu da Jeep preporučuje da u 4-Low ne prelazite 40 km/h (ali definitivno ne u početku).

Brzo prebrojavanje, da ga je autodom vukao po autoputu brzinom od oko 88 km/h (50 mph), Wranglerovi točkovi su mogli da nateraju motor da se okreće na preko 54.000 o/min! To je više od osam puta više od ograničenja motora.

Jeep Wrangler Rubicon 392
Jeep Wrangler Rubicon 392

šteta impresionira

Učinjena šteta je impresivna i nije nešto što vidite svaki dan (ili ikada!). Dva od šest klipova prošla su kroz blok motora, prijenosno kućište je eksplodiralo, a kvačilo i zamašnjak su ispalili kroz kućište prijenosa.

Prema riječima Tobyja Tutena, popravka iznosi 25.000 eura i to prije dodavanja rada. A pošto ova šteta nije pokrivena Jeep-ovom fabričkom garancijom, osiguravajuća kompanija će najvjerovatnije tražiti da je ovaj Wrangler oštećen.

Čitaj više