Novi Volkswagen T-Roc, predstavljen danas u Njemačkoj, vrlo je vjerovatno najvažniji model u istoriji portugalske automobilske industrije. To je prvi veliki model koji proizvodi Autoeuropa i prvi je Volkswagen model sa MQB platformom (platforma koju koriste svi kompaktni modeli VW grupe) proizveden na nacionalnom tlu.
U pogledu dometa, novi Volkswagen T-Roc se nalazi ispod Volkswagen Tiguana, poprimajući mlađi i avanturističkiji karakter. Ovakav stav je vidljiv u dramatičnijim oblicima karoserije, sa profilom „na pola puta“ između SUV-a i Coupéa (Volkswagen ga naziva CUV).
Prednjim dijelom dominira velika šesterokutna rešetka dizajnirana da se integrira sa prednjim svjetlima.
Da bi se dodatno obeležio profil karoserije, moguće je odlučiti se za karoseriju u dve nijanse, pri čemu se krov može konfigurisati u četiri boje: tamno crna, čista bela uni, crni hrast i smeđa metalik.
Iznutra je također evidentno ovo mlađe i sportskije držanje. Pored prisustva najnovijih gedžeta Volkswagen grupe, odnosno 100% digitalnog displeja (Active Info Display) i Discovery Pro infotainment sistema sa sistemom upravljanja pokretima (8 inča). Ekran od 6,5 inča će biti dostupan kao standard. Obratite pažnju na upotrebu nota u istoj boji kao i karoserija, rezultat je vidljiv na slikama.
Manji od Tiguana
Kao što smo ranije spomenuli, Volkswagen T-Roc je ispod Tiguana u rangu njemačkog proizvođača, 252 mm je kraći od Tiguana.
Volkswagen T-Roc (2017)
Uprkos ograničenim dimenzijama (4.234 metra dužine) i obliku karoserije, Volkswagen tvrdi da je najveći prtljažni prostor u segmentu: 445 litara (1290 litara sa uvučenim sedištima).
Volkswagen T-Roc motori
Volkswagen T-Roc će ove godine izaći na evropsko tržište sa širokim spektrom motora. Kao što smo već napredovali, motori su prebačeni iz Golf asortimana – sa izuzetkom apsolutnog debija (odmah dolazimo).
Što se tiče benzinskih motora, možemo računati na 1.0 TSI motor od 115 KS i 1.5 TSI od 150 KS – potonji je dostupan sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim DSG (dvostruko kvačilo) automatskim mjenjačem, sa ili bez 4Motion all- sistem pogona na točkove. Velika novost među TSI motorima je debi novog 2.0 TSI 190 KS (dostupan samo sa DSG-7 mjenjačem i 4Motion sistemom).
Na strani dizela, na početku asortimana nalazimo 1.6 TDI motor od 115 ks (ručni mjenjač), a zatim 2.0 TDI motor od 150 ks (ručni mjenjač ili DSG-7). Na vrhu «lanca ishrane» dizel motora nalazimo još jedan motor: 2.0 TDI sa 190 KS snage.
Novi Volkswagen T-Roc će se prvi put pojaviti u javnosti već sljedećeg septembra, na sajmu automobila u Frankfurtu – saznajte više ovdje.