U prvom predstavljanju Tesla model 3 , koji se održao 2016. godine, Elon Musk je s pompom i okolnostima objavio da je njegov “električni za mase” koštao bi 35 hiljada dolara , oko 30 800 eura.
Kao što znamo, događaji koji su uslijedili nakon njegovog dolaska na tržište, krajem 2017. godine, ispričali su još jednu priču…
Prvi Model 3 dolazio je po cijeni od 49.000 dolara , jer su svi izašli sa problematične proizvodne trake sa najviše opreme i najvećim baterijskim paketom. Opravdanje? Neophodnu profitabilnost da ublaži krvarenje novca od kojeg je patio.
Pristupna varijanta od 35.000 dolara morala bi čekati... Čak i prije toga, pojavile su se skuplje Dual Motor verzije, koje su podigle prosječnu nabavnu cijenu Modela 3 na malo “demokratskih” 60.000 dolara (oko 52.800 eura).
Smanjenje troškova
Međutim, scenario se popravio. Rješavanje problema na proizvodnoj liniji i povećanje broja proizvodnje učinili su Tesla Model 3 bestselerom, s tim da je američki građevinar prijavio profit u posljednja dva kvartala 2018.Komadi su konačno sjeli na svoje mjesto kako bi Model 3 za 35.000 dolara mogao biti pušten bez štete za Teslu.
Tome su doprinijele i neke mjere s ciljem smanjenja operativnih troškova. Prvi podrazumeva smanjenje radne snage (prvo smanjenje je već bilo prošlog jula), uz najavljeno smanjenje od 7% zaposlenih — procenjuje se da će to iznositi više od 3000 radnih mesta.
Druga mjera se odnosi na čin kupovine bilo kojeg Teslinog modela biće isključivo online . Nekoliko Teslinih radnji već je zatvoreno u SAD-u, a samo nekoliko je ostalo na strateškim lokacijama, koje će služiti kao informativne tačke ili galerije.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Model 3 od 35.000 dolara
Pristupna verzija Model 3, naravno, je ona sa najmanjim paketom baterija - ova verzija se zove Standardni opseg . Čak i tako, procijenjena maksimalna autonomija je 354 km (podaci iz sjevernoameričke verzije).
Imaće samo dva pogonska točka, i postiže 0-60 mph (0-96 km/h) za 5,6s, postižući maksimalnu brzinu od 210 km/h . Debituje i nova verzija enterijera, jednostavno nazvana “Standard”, gde je podešavanje sedišta (prekrivenih tkaninom) i upravljanja ručno, a audio sistem je najosnovniji.
Ovu pristupnu verziju prati još jedna, Standard Plus , koji za još 2000 dolara dodaje ne samo više autonomije (386 km), već i bolje performanse — 5.3s pri 0-60 mph i 225 km/h maksimalne brzine — kao i obogaćenu unutrašnjost, nazvanu Partial Premium, koja dodaje električna i grijana prednja sjedišta (sa "premium" premazom) i grijanje, poboljšani audio sistem, između ostalog.
Porudžbine za Tesla Model 3 od 35.000 dolara već su otvorene u Sjevernoj Americi, a prve isporuke trebaju biti za četiri sedmice. A u Evropu? Moraćemo da sačekamo između tri do šest meseci.
Više ažuriranja
Dolazak najjeftinijeg Tesla Model 3 poslužio je i kao prilika za neka ažuriranja. Među najavljenim ažuriranjima firmvera, bilo za nove ili postojeće kupce, varijanta Long Range sa samo dva pogonska točka povećala je domet na 523 km (podaci za sjevernoameričku verziju); Performance verzija je dostigla maksimalnu brzinu od 260 km/h umjesto 250 km/h; i svi Modeli 3 sada isporučuju otprilike 5% veću vršnu snagu — v2.0 automobil, bez sumnje…