THE Audi e-tron 50 quattro pretpostavlja se kao nova verzija pristupa električnom SUV-u, nadopunjujući 55 quattro koji je već u prodaji. Dolazak na tržište trebalo bi da se desi krajem ove ili početkom sledeće godine.
Koje su razlike?
Kao pristupna verzija, e-tron 50 quattro gubi snagu i autonomiju u odnosu na e-tron koji već poznajemo. Održava dva elektromotora kao i pogon na sva četiri točka (e-quattro), ali snagu zadržava 313 hp a binarni by 540 Nm umjesto 360 KS (408 KS u Boost modu) i 561 Nm (664 Nm u Boost modu) od 55 quattro.
Naravno, koristi trpe, ali su i dalje brze. Audi e-tron 50 quattro može ubrzati do 100 km/h za 7,0 s (5,7 s za 55 quattro), a (ograničena) maksimalna brzina pada sa 200 km/h na 190 km/h.
Kapacitet baterije je takođe manji, sa 95 kWh (55 quattro) na 71 kWh . Manja baterija će također omogućiti da 50 quattro teži manje funti na vagi nego 55 quattro od 2560 funti.
Pretplatite se na naše novine
Kada dolazi sa manjom baterijom, „ulazni“ e-tron takođe ima smanjenu autonomiju. Već certificiran u skladu sa WLTP, maksimalna autonomija e-tron 50 quattro je 300 km (417 km na 55 quattro) — Kako bi osigurao maksimalnu efikasnost, Audi napominje da je u većini situacija u vožnji aktivan samo zadnji motor.
Audi e-tron 50 quattro omogućava brzo punjenje do 120 kW (150 kW u 55 quattro), pri čemu operacija punjenja baterije do 80% njenog kapaciteta ne traje više od 30 minuta.
U ovom trenutku, cijene još nisu napredovane za Audi e-tron 50 quattro, koji će naravno biti niži od modela 55 quattro, koji počinje od 84.000 eura.
